Motor Fiat 187A1000
Sadržaj
1.1-litarski motor Fiat 8A187 sa 1000 ventila proizvodio je koncern od 2000. do 2012. godine i ugrađen je na prvu i drugu generaciju popularnih modela Panda, kao i na Palio i Seicento. Ova jedinica je, zapravo, bila modernizacija dobro poznatog motora 176B2000 s jednim ubrizgavanjem.
FIRE serije: 176A8000, 188A4000, 169A4000, 188A5000, 350A1000 i 199A6000.
Tehničke karakteristike motora Fiat 187A1000 od 1.1 litara
| Tačna jačina zvuka | 1108 cm³ |
| Sistem napajanja | distribucija injekcija |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 54 KS |
| Obrtni moment | 88 Nm |
| Blok cilindara | liveno gvožđe R4 |
| Blok glava | aluminijum 8v |
| Prečnik cilindra | 70 mm |
| Hod klipa | 72 mm |
| Omjer kompresije | 9.6 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | SOHC |
| Hidraulični kompenzatori | ne |
| Timing drive | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbopunjač | ne |
| Kakvo ulje sipati | 3.5 litara 5W-40 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Ekolog. klasa | EURO 3/4 |
| Približan resurs | 240 000 km |
187A1000 kataloška težina motora je 80 kg
Motor broj 187A1000 nalazi se na spoju bloka sa glavom
Potrošnja goriva ICE Fiat 187 A1.000
Na primjeru Fiat Pande iz 2005. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 7.2 litri |
| Praćenje | 4.8 litri |
| Mješovito | 5.7 litri |
Koji automobili su bili opremljeni motorom 187A1000 od 1.1 l
| Panda I (141) | 2000 - 2003 |
| Panda II (169) | 2003 - 2010 |
| Palij I (178) | 2006 - 2012 |
| Sedamnaesti vijek (187) | 2000 - 2009 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora sa unutrašnjim sagorevanjem 187A1000
Ovaj motor redovno brine o sitnicama, a posebno o hirovima sistema za ubrizgavanje.
Također, ovdje često plutaju okretaji zbog kontaminacije gasa ili mreže pumpe za gorivo
Nosači motora i gotovo svi priključci ne razlikuju se po pouzdanosti
U ICE prvih godina, ključ remenice radilice često je bio odsječen i remen je proklizavao
Pri velikoj kilometraži klipni prstenovi obično leže i pojavljuje se potrošnja ulja.
