Fiat FIRE motori
Motori

Fiat FIRE motori

Serija benzinskih motora Fiat FIRE proizvodi se od 1985. godine i za to vrijeme je stekla bezbroj modela i modifikacija.

Fiat FIRE 4-cilindrični benzinski motori prvi put su predstavljeni davne 1985. godine i postali su prilično rašireni u gotovo svim modelima italijanskog koncerna. Postoje tri modifikacije ovih motora: atmosferski, turbopunjeni i sa MultiAir sistemom.

Sadržaj:

  • Atmosferski motori sa unutrašnjim sagorevanjem
  • T-Jet turbo motori
  • MultiAir motori

Fiat FIRE atmosferski motori

Godine 1985. 10-litarski motor iz FIRE porodice debitovao je na peti Autobianchi Y1.0, koji se na kraju pretvorio u ogromnu liniju motora u rasponu od 769 do 1368 cm³. Prvi motori s unutrašnjim sagorijevanjem došli su sa karburatorom, a zatim su se pojavile verzije sa jednim ubrizgavanjem ili injektorom.

Dizajn za to vrijeme je tipičan: blok od lijevanog željeza sa 4 cilindra, pogon zupčastog remena, aluminijska glava bi mogla biti 8-ventilska sa jednim bregastim vratilom bez hidrauličnih podizača, au novijim verzijama 16-ventila sa parom bregaste osovine i hidraulične podizače. Najsavremenije verzije motora sa unutrašnjim sagorevanjem imale su fazni regulator i sistem za promenu geometrije usisnika.

Ova porodica uključivala je ogroman broj pogonskih jedinica u rasponu od 769 do 1368 cm³:

0.8 SPI 8V (769 cm³ / 65 × 58 mm)

156A4000 (34 KS / 57 Nm)
Fiat Panda I



1.0 SPI 8V (999 cm³ / 70 × 64.9 mm)

156A2100 (44 KS / 76 Nm)
Fiat Panda I



1.0 MPI 8V (999 cm³ / 70 × 64.9 mm)

178D9011 ( 55 KS / 85 Nm )
Fiat Palio I, Siena I, Uno II

178F1011 (65 KS / 91 Nm)
Fiat Palio I, Siena I, Uno II



1.0 MPI 16V (999 cm³ / 70 × 64.9 mm)

178D8011 ( 70 KS / 96 Nm )
Fiat Palio I, Siena I



1.1 SPI 8V (1108 cm³ / 70 × 72 mm)

176B2000 ( 54 KS / 86 Nm )
Fiat Panda I, Punto I, Lancia Y



1.1 MPI 8V (1108 cm³ / 70 × 72 mm)

187A1000 (54 KS / 88 Nm)
Fiat Palio I, Panda II, Seicento I



1.2 SPI 8V (1242 cm³ / 70.8 × 78.9 mm)

176A7000 (60 KS / 102 Nm)
Fiat Punto I



1.2 MPI 8V (1242 cm³ / 70.8 × 78.9 mm)

188A4000 (60 KS / 102 Nm)
Fiat Panda II, Punto II, Lancia Ypsilon I

169A4000 (69 KS / 102 Nm)
Fiat 500 II, Panda II, Lancia Ypsilon II

176A8000 (73 KS / 104 Nm)
Fiat Palio I, Punto I



1.2 MPI 16V (1242 cm³ / 70.8 × 78.9 mm)

188A5000 (80 KS / 114 Nm)
Fiat Bravo I, Stilo I, Lancia Ypsilon I

182B2000 ( 82 KS / 114 Nm )
Fiat Brava I, Bravo I, Marea I



1.4 MPI 8V (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

199A7000 (75 KS / 115 Nm)
Fiat Grande Punto, Punto IV

350A1000 (77 KS / 115 Nm)
Fiat Albea I, Doblo I, Lancia Musa I



1.4 MPI 16V (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

192B2000 ( 90 KS / 128 Nm )
Fiat Bravo II, Stilo I, Lancia Musa I

199A6000 (95 KS / 125 Nm)
Fiat Grande Punto, Alfa Romeo MiTo

843A1000 (95 KS / 128 Nm)
Fiat Punto II, Doblo II, Lancia Ypsilon I

169A3000 (100 KS / 131 Nm)
Fiat 500 II, 500C II, Panda II

Fiat T-Jet turbo motori

Godine 2006. 1.4-litarski turbo motor poznat kao 1.4 T-Jet pojavio se na Grande Puntu. Ovaj pogonski agregat je FIRE motor sa 16 ventila bez defazera, opremljen IHI RHF3 VL36 ili IHI RHF3 VL37 turbinama, ovisno o specifičnoj verziji.

Linija se sastojala od samo nekoliko agregata sa turbo punjenjem zapremine 1.4 litra:

1.4 T-Jet (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

198A1000 (155 KS / 230 Nm)
Fiat Bravo II, Grande Punto, Alfa Romeo MiTo

198A4000 (120 KS / 206 Nm)
Fiat Linea I, Doblo II, Lancia Delta III

Fiat MultiAir pogonski agregati

2009. godine pojavile su se najnaprednije FIRE modifikacije opremljene MultiAir sistemom. Odnosno, umjesto usisnog bregastog vratila, ovdje je ugrađen elektrohidraulički sistem, koji je omogućio fleksibilno podešavanje vremena ventila pod kontrolom kompjutera.

Ova linija uključivala je atmosferske i superpunjene pogonske jedinice zapremine od samo 1.4 litre:

1.4 MPI (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

955A6000 (105 KS / 130 Nm)
Fiat Grande Punto, Alfa Romeo MiTo



1.4 TURBO (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

955A2000 (135 KS / 206 Nm)
Fiat Punto IV, Alfa Romeo MiTo

198A7000 (140 KS / 230 Nm)
Fiat 500X, Bravo II, Lancia Delta III

312A1000 (162 KS / 230 Nm)
Fiat 500 II, 500L II

955A8000 (170 KS / 230 Nm)
Alfa Romeo MiTo, Giulietta


Dodajte komentar