Ford ALDA motor
Sadržaj
Motor Ford ALDA od 2.0 litara ili 2.0 Duratek ST170 proizvodio se od 2002. do 2004. godine i instaliran je samo na napunjenu verziju popularnog modela Focus pod indeksom ST170. Ova pogonska jedinica je u suštini bila unapređena verzija Zetec-E motora.
Duratec ST/RS linija uključuje i motore sa unutrašnjim sagorevanjem: HMDA, HYDA, HYDB i JZDA.
Specifikacije motora Ford ALDA 2.0 Duratec ST
| Tačna jačina zvuka | 1988 cm³ |
| Sistem napajanja | distribucija injekcija |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 173 KS |
| Obrtni moment | 196 Nm |
| Blok cilindara | liveno gvožđe R4 |
| Blok glava | aluminijum 16v |
| Prečnik cilindra | 84.8 mm |
| Hod klipa | 88 mm |
| Omjer kompresije | 10.2 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | ne |
| Hidraulični kompenzatori | ne |
| Timing drive | pojas |
| Fazni regulator | na DCT prijemima |
| Turbopunjač | ne |
| Kakvo ulje sipati | 4.35 litara 5W-300 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 3 |
| Približan resurs | 275 000 km |
Težina ALDA motora prema katalogu je 160 kg
Broj motora ALDA nalazi se na spoju bloka sa kutijom
Potrošnja goriva ALDA Ford 2.0 Duratec ST
Na primjeru Ford Focus ST170 iz 2004. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 11.9 litri |
| Praćenje | 7.5 litri |
| Mješovito | 9.1 litri |
Slični motori drugih proizvođača:
Koji automobili su bili opremljeni motorom ALDA Ford Duratec ST 2.0 l
| Focus ST Mk1 | 2002 - 2004 |
Nedostaci, kvarovi i problemi Ford Duratek ST 2.0 ALDA
Glavni problemi motora povezani su s korištenjem nekvalitetnog benzina.
Od lošeg goriva, svijeće, njihovi kalemovi i benzinska pumpa ovdje brzo pokvare.
Zupčasti remen je dizajniran za 120 km, ali ponekad se istroši duplo brže
Nisko visi aluminijska paleta lako se deformiše u odnosu na bilo koju prepreku
Nedostatak hidrauličnih podizača prisiljava vas da povremeno podešavate ventile
