Ford FYJA motor
Sadržaj
Motor Ford FYJA od 1.6 litara ili Fusion 1.6 Duratek proizvodio se od 2001. do 2012. godine i ugrađen je na petu generaciju modela Fiesta i kompaktni kombi Fusion, kreiran na njegovoj osnovi. Došlo je do modifikacije ovog motora za Euro 3 ekonomske standarde sa sopstvenim FYJB indeksom.
Roba Duratec: FUJA, FXJA, ASDA, HWDA i SHDA.
Specifikacije motora Ford FYJA 1.6 Duratec
Tačna jačina zvuka | 1596 cm³ |
Sistem napajanja | injektor |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 100 KS |
Obrtni moment | 146 Nm |
Blok cilindara | aluminijum R4 |
Blok glava | aluminijum 16v |
Prečnik cilindra | 79 mm |
Hod klipa | 81.4 mm |
Omjer kompresije | 11 |
Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | DOHC |
Hidraulični kompenzator. | ne |
Timing drive | pojas |
Fazni regulator | ne |
Turbopunjač | ne |
Kakvo ulje sipati | 4.1 litara 5W-30 |
Vrsta goriva | AI-95 |
Ekolog. klasa | EURO 4 |
Uzorno. resurs | 340 000 km |
FYJA kataloška težina motora je 105 kg
Broj motora Ford FYJA nalazi se ispred na spoju sa kutijom
Potrošnja goriva Ford Fusion 1.6 Duratek
Na primjeru Ford Fusiona iz 2008. s ručnim mjenjačem:
Grad | 8.9 litri |
Praćenje | 5.3 litri |
Mješovito | 6.7 litri |
Koji automobili su bili opremljeni motorom FYJA 1.6 od 100 KS.
Party 5 (B256) | 2001 - 2008 |
Fuzija 1 (B226) | 2002 - 2012 |
Nedostaci, kvarovi i problemi FYJA motora sa unutrašnjim sagorevanjem
Pogonske jedinice ove serije su prilično pouzdane, ali vole dobar AI-95 benzin
Od nekvalitetnog goriva, vijek trajanja svijeća se smanjuje do 10 km vožnje
Upravo iz istog razloga, skupa benzinska pumpa često pokvari.
Duratec motori u evropskim verzijama, kada se zupčasti remen pokida, ventili se uvijek savijaju
Nema hidrauličnih podizača i svakih 100 km morate podesiti zazor ventila