Ford SHDA motor
Sadržaj
1.6-litarski Ford SHDA, SHDB ili Focus 2 1.6 Duratec motor sastavljan je od 2007. do 2011. godine i instaliran je na drugu generaciju Focusa, slično C-Maxu i na Volvo pod indeksom B4164S3. Ovaj motor je u suštini bio modifikacija HWDA motora sa unutrašnjim sagorevanjem, ali sa otvorenim rashladnim plaštom.
Серия Duratec: FUJA, FXJA, ASDA, FYJA и HWDA.
Specifikacije motora Ford SHDA 1.6 Duratec
| Tačna jačina zvuka | 1596 cm³ |
| Sistem napajanja | injektor |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 100 KS |
| Obrtni moment | 150 Nm |
| Blok cilindara | aluminijum R4 |
| Blok glava | aluminijum 16v |
| Prečnik cilindra | 79 mm |
| Hod klipa | 81.4 mm |
| Omjer kompresije | 11 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | DOHC |
| Hidraulični kompenzator. | ne |
| Timing drive | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbopunjač | ne |
| Kakvo ulje sipati | 4.1 litara 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Ekolog. klasa | EURO 4 |
| Uzorno. resurs | 330 000 km |
Težina SHDA motora prema katalogu je 105 kg
Ford SHDA broj motora nalazi se ispred na spoju sa kutijom
Potrošnja goriva Ford Focus 2 1.6 Duratec
Na primjeru Ford Focusa iz 2009. s automatskim mjenjačem:
| Grad | 10.6 litri |
| Praćenje | 6.0 litri |
| Mješovito | 7.7 litri |
Koji automobili su bili opremljeni motorom SHDA 1.6 od 100 KS.
| C-Max 1 (C214) | 2007 - 2010 |
| Fokus 2 (C307) | 2008 - 2011 |
Nedostaci, kvarovi i problemi SHDA motora sa unutrašnjim sagorevanjem
Motori serije Duratek su pouzdani, ali vole dobro gorivo i bolje je sipati AI-95
Svjećice se pokvare od lošeg benzina, ponekad traju manje od 10 km
Iz istog razloga, skupa pumpa za gorivo ovdje može brzo otkazati.
U evropskoj verziji Duratec motora, kada se zupčasti remen pokida, ventil se uvijek savija
Hidraulički kompenzatori nisu predviđeni i ventile je potrebno povremeno podešavati
