Ford ASDA motor
Sadržaj
1.4-litarski Ford ASDA ili Focus 2 1.4 Duratec motor proizveden je od 2004. do 2010. godine i instaliran je samo na baznim modifikacijama druge generacije popularnog modela Focus. Pojednostavljena verzija ovog motora je ponuđena za Euro 3 ekonomske standarde sa sopstvenim ASDB indeksom.
Duratec serija: FUJA, FXJA, FYJA, HWDA i SHDA.
Specifikacije motora Ford ASDA 1.4 Duratec
| Tačna jačina zvuka | 1388 cm³ |
| Sistem napajanja | injektor |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 80 KS |
| Obrtni moment | 124 Nm |
| Blok cilindara | aluminijum R4 |
| Blok glava | aluminijum 16v |
| Prečnik cilindra | 76 mm |
| Hod klipa | 76.5 mm |
| Omjer kompresije | 11 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | DOHC |
| Hidraulični kompenzator. | ne |
| Timing drive | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbopunjač | ne |
| Kakvo ulje sipati | 3.8 litara 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Ekolog. klasa | EURO 4 |
| Uzorno. resurs | 250 000 km |
ASDA kataloška težina motora je 103 kg
Ford ASDA broj motora nalazi se ispred na spoju sa kutijom
Potrošnja goriva Ford Focus 2 1.4 Duratec
Na primjeru Ford Focusa iz 2009. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 8.6 litri |
| Praćenje | 5.4 litri |
| Mješovito | 6.5 litri |
Koji automobili su bili opremljeni motorom ASDA 1.4 80 KS.
| Fokus 2 (C307) | 2004 - 2010 |
Nedostaci, kvarovi i problemi ASDA motora sa unutrašnjim sagorevanjem
Zbog male snage, ovaj motor je uvrnut do visokih okretaja, što utiče na resurs
Od nekvalitetnog benzina, svijeće ovdje brzo propadaju, a zatim zavojnice
Benzinska pumpa također ne voli loše gorivo, a u originalu će koštati mnogo.
Verzije motora Duratek za europsko tržište sa slomljenim zupčastim remenom savijaju ventil
Budući da nema hidrauličnih podizača, potrebno je povremeno podešavati zazore ventila
