GM L92 motor
Sadržaj
6.2-litarski V8 motor GM L92 ili Vortec 6200 proizvodio je koncern od 2006. do 2014. godine i prvenstveno je poznat po modelu Cadillac Escalade, ali je instaliran i u Tahoe i Yukon. AFM verzija ovog pogonskog sklopa poznata je kao L94, a verzija sa fleksibilnim gorivom poznata je kao L9H.
Vortec IV linija takođe uključuje motore sa unutrašnjim sagorevanjem: LY2, LY5 i LFA.
Specifikacije GM L92 motora od 6.2 litara
Tačna jačina zvuka | 6162 cm³ |
Sistem napajanja | distribucija injekcija |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 390 - 410 ks |
Obrtni moment | 565 Nm |
Blok cilindara | aluminijum V8 |
Blok glava | aluminijum 16v |
Prečnik cilindra | 103.25 mm |
Hod klipa | 92 mm |
Omjer kompresije | 10.5 |
Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | OHV |
Hidraulični kompenzatori | da |
Timing drive | krug |
Fazni regulator | da |
Turbopunjač | ne |
Kakvo ulje sipati | 5.7 litara 5W-30 |
Vrsta goriva | AI-92 |
Klasa zaštite okoliša | EURO 3/4 |
Približan resurs | 400 000 km |
Potrošnja goriva motora sa unutrašnjim sagorevanjem Cadillac L92
Koristeći Cadillac Escalade iz 2010. sa automatskim mjenjačem kao primjer:
Grad | 20.1 litri |
Praćenje | 11.3 litri |
Mješovito | 14.5 litri |
Koji su automobili opremljeni motorom L92 od 6.2 l?
Penjanje 3 (GMT926) | 2006 - 2013 |
Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
Tahoe 3 (GMT921) | 2008 - 2009 |
H2 (GMT820) | 2008 - 2009 |
Pila 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
Yukon 3 (GMT922) | 2006 - 2014 |
Yukon XL 3 (GMT932) | 2006 - 2013 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora sa unutrašnjim sagorevanjem L92
Pratite stanje hladnjaka i pumpe; mnogi problemi motora su uzrokovani pregrijavanjem
Glavni razlog plutajuće brzine je kontaminacija gasa i pumpe za gorivo
Krivac problema ove jedinice je najčešće napukla zavojnica za paljenje.
Ušteda na podmazivanju često dovodi do brzog trošenja košuljice bregastog vratila
Takođe na forumu kritikuju otpadajuće termalno kućište i vijke izduvne grane