GM LE2 motor
Sadržaj
1.4-litarski GM LE2 turbo motor se sklapa u mađarskoj fabrici koncerna od 2016. godine i instaliran je na popularnim modelima kompanije kao što su Buick Encore, Chevrolet Cruze i Trax. Na Opelovim automobilima, takva pogonska jedinica je poznata pod svojim indeksom B14XFT ili D14XFT.
В семейство Small Gasoline Engine входят: LFV и LYX.
Specifikacije GM LE2 1.4 Turbo motora
| Tačna jačina zvuka | 1399 cm³ |
| Sistem napajanja | direktno ubrizgavanje |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 150 - 155 ks |
| Obrtni moment | 240 Nm |
| Blok cilindara | aluminijum R4 |
| Blok glava | aluminijum 16v |
| Prečnik cilindra | 74 mm |
| Hod klipa | 81.3 mm |
| Omjer kompresije | 10 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | ECM |
| Hidraulični kompenzator. | da |
| Timing drive | lanac |
| Fazni regulator | Dual CVVT |
| Turbopunjač | NIJE TD04L |
| Kakvo ulje sipati | 4.0 litara 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 6 |
| Približan resurs | 250 000 km |
Težina motora LE2 prema katalogu je 110 kg
Motor broj LE2 nalazi se na spoju bloka sa kutijom
Potrošnja goriva Chevrolet LE2
Na primjeru Chevrolet Cruzea iz 2018. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 8.4 litri |
| Praćenje | 6.0 litri |
| Mješovito | 7.3 litri |
Koji modeli su opremljeni motorom LE2 od 1.4 l
| Još 1 (GMT165) | 2016 - 2022 |
| Križ 2 (J400) | 2016 - 2020 |
| Trax 1 (U200) | 2020 - 2022 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora sa unutrašnjim sagorevanjem LE2
Ovaj motor je proizveden ne tako davno i statistika kvarova je još uvijek mala.
Glavni problem ovdje su visoki zahtjevi za održavanjem i kvalitetom goriva.
Na forumima se već može naći mnogo slučajeva uništenja klipa uslijed detonacije
Razvodni lanac traje dosta dugo i izvlači se tek nakon 200 hiljada kilometara
Kao i svi motori s direktnim ubrizgavanjem, pati od naslaga ugljika na usisnim ventilima.
