Motor Great Wall GW4D20M
Sadržaj
2.0-litarski Great Wall GW4D20M dizel motor se proizvodi u Kini tek od 2019. godine i ugrađen je u kamionet Poer, poznat u drugim zemljama kao Pao, Cannon ili Ute. Na našem tržištu snaga ovog motora je posebno smanjena na oporezujućih 150 KS.
Naša vlastita serija dizel motora uključuje: GW4D20, GW4D20B, GW4D20D i GW4D20T.
Specifikacije dizel motora GW4D20M 2.0
| Tačna jačina zvuka | 1996 cm³ |
| Sistem napajanja | Common rail |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 150 - 160 ks |
| Obrtni moment | 400 Nm |
| Blok cilindara | liveno gvožđe R4 |
| Blok glava | aluminijum 16v |
| Prečnik cilindra | 83.1 mm |
| Hod klipa | 92 mm |
| Omjer kompresije | 16.3 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | DOHC |
| Hidraulični kompenzatori | da |
| Timing drive | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbopunjač | da |
| Kakvo ulje sipati | 5.5 litara 5W-30 |
| Vrsta goriva | dizel motor |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 5/6 |
| Približan resurs | 250 000 km |
Težina motora GW4D20M je 210 kg (sa vanbrodskim motorom)
Broj motora GW4D20M nalazi se na lijevoj strani bloka
Potrošnja goriva ICE Great Wall GW 4D20M
Koristeći primjer Great Wall Poera iz 2021. s automatskim mjenjačem:
| Grad | 10.9 litri |
| Praćenje | 8.7 litri |
| Mješovito | 9.5 litri |
Koji automobili stavljaju motor GW4D20M 2.0 l
| moć | 2019 - danas |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora sa unutrašnjim sagorevanjem GW4D20M
Ovaj motor se upravo pojavio i iz očiglednih razloga nema statistike o njegovim kvarovima.
Iako se vlasnici motora ne grde, nisu pronađene pritužbe na ozbiljne kvarove.
Delphi sistem goriva ne podnosi lijevo gorivo i bolje je ne štedjeti
Kineski forumi opisuju slučajeve garancijske zamjene pumpe za povišenje tlaka
Kao i kod svih modernih dizel motora, usisna grana i USR se ovdje brzo kontaminiraju.
