Motor GX160 i ostatak Honda GX porodice - Najvažnije

GX160 motor se široko koristi u teškim vozilima. Riječ je o građevinskoj, poljoprivrednoj ili industrijskoj opremi. Koji su tehnički podaci jedinice? Kako se karakteriše? Predstavljamo najvažnije informacije!

Specifikacije motora GX160

GX160 motor je četverotaktni, jednocilindrični motor s gornjim ventilom i horizontalnom osovinom. Evo nekih osnovnih podataka.

1. Promjer svakog cilindra je 68 mm, a udaljenost koju svaki klip prijeđe u cilindru je 45 mm.
2. Motor GX160 ima zapreminu od 163cc i omjer kompresije od 8.5:1.
3. Izlazna snaga jedinice je 3,6 kW (4,8 KS) pri 3 o/min, a nazivna stalna snaga je 600 kW (2,9 KS) pri 3,9 o/min.
4. Maksimalni obrtni moment je 10,3 Nm pri 2500 o/min.
5. Govoreći o tehničkim karakteristikama motora GX160, potrebno je spomenuti i kapacitet rezervoara za ulje - on je 0,6 litara, a rezervoar za gorivo dostiže 3,1 litar.
6. Uređaj je dimenzija 312 x 362 x 346 mm i ima suvu težinu od 15 kg.

Dizajneri Honde opremili su ga sistemom paljenja koji uključuje tranzistorsko magnetno-električno paljenje, kao i sistemom za pokretanje doboša, ali je dostupna i verzija sa električnim starterom. Sve je to dopunjeno sistemom za hlađenje vazduha.

Rad motora sa unutrašnjim sagorevanjem GX 160

Kako biste izbjegli ozbiljnije probleme povezane s radom motora GX 160, preporučuje se korištenje ulja koje zadovoljava standarde API SG 10W/30 i bezolovnog goriva. Motor koristi podmazivanje prskanjem - potrebno je redovno čistiti filtere i provjeravati tehničko stanje jedinice. 

Koje su prednosti ove jedinice?

Rad jedinice nije skup. Dizajneri Honde kreirali su precizno mjerenje vremena i optimalnu pokrivenost ventila. Kao rezultat toga, poboljšan je nivo ekonomičnosti goriva, što se prevodi u visoku efikasnost, kao i u prenos snage tačno tamo gde je to potrebno. 

Motor GX160 je također jednostavan za servisiranje iz drugih razloga. Ovo se postiže jednostavnom kontrolom gasa, velikim rezervoarom za gorivo i poklopcem u automobilskom stilu, te dvostrukim odvodom i ulicom. Svjećica je također lako dostupna, a sam starter je vrlo pouzdan.

Dizajnerska rješenja u jedinici Honda GX160

Stabilan rad motora postiže se ugradnjom radilice, koja se zasniva na kugličnim ležajevima. Zajedno sa precizno projektovanim komponentama, motor GX 160 radi veoma pouzdano.

Dizajn GX160 baziran je na laganim i tihim materijalima, kao i na koljenastom čeličnom vratilu i krutom kućištu radilice. Odabran je i višekomorni izduvni sistem velike zapremine. Zahvaljujući tome, jedinica ne stvara mnogo buke.

Opcije motora Honda GX - šta kupac može izabrati?

Dodatne opcije opreme su takođe dostupne za motor GX160. Kupac može kupiti jedinicu niskog profila, dodati mjenjač ili se odlučiti za gore spomenuti električni starter.

Porodična jedinica Honda GX takođe može uključivati ​​odvodnik varnica, punjenje i zavojnice lampe sa nekoliko opcija napajanja. Kompletan paket dodatne opreme nadopunjuje postojeći ciklonski prečistač zraka. Dodatne opcije prijenosa dostupne su na odabranim modelima GX porodice - 120, 160 i 200.

Korištenje motora GX160 - koji uređaji rade zahvaljujući njemu?

Honda jedinica je visoko cijenjena zbog svojih performansi i pouzdanosti. Ne stvara intenzivnu buku, jake vibracije, smanjuje količinu izduvnih gasova koji se emituju bez gubitka snage i performansi. Također se koristi u mnogim industrijama. 

Ovaj benzinski motor se koristi u opremi za travnjake i bašte. Opremljen je i valjcima za obradu tla, valjcima i kultivatorima. Jedinica se također koristi u građevinskoj i poljoprivrednoj mehanizaciji, kao i u pumpama za vodu i visokotlačnim peračima. Motor sa unutrašnjim sagorevanjem Honda GX160 takođe pokreće opremu koju koriste šumari na poslu. 

Kao što vidite, Honda jedinica je zaista cijenjena i korištena u zahtjevnim aplikacijama. Ako vas uvjerava njegov opis, možda biste trebali potražiti opremu koja se njime pokreće?

Fotografija. glavni: TheMalsa preko Wikipedije, CC BY-SA 3.0