Motor MF 255 - koja je bila karakteristika jedinice ugrađene na traktor Ursus?

Istorija saradnje između Massey Fergusona i Ursusa datira još od 70-ih godina. U to vrijeme se pokušavalo modernizirati tehnološki zaostalu poljsku automobilsku industriju uvođenjem zapadnih tehnologija u određene industrije. Da biste to učinili, bilo je potrebno kupiti licence koje su kreirali britanski inženjeri. Zahvaljujući tome, zastarjeli dizajni su zamijenjeni. Jedna od posljedica ovih promjena bio je motor MF 255. Predstavljamo najvažnije informacije o ovoj jedinici.

Motor MF 255 - vrste jedinica instaliranih na Ursus

Prije nego što pređemo na to kako se sam traktor razlikovao, vrijedi detaljnije govoriti o pogonskoj jedinici koja je ugrađena u njega. Motor koji se mogao ubaciti u automobil bio je dostupan u dizel i benzinskoj verziji.

Osim toga, postojale su dvije opcije mjenjača:

• nazubljen sa 8 nivoa napred i 2 nazad;
• u Multi-Power verziji sa 12 naprijed i 4 nazad - u ovom slučaju, tri brzine u dva raspona, kao i dvobrzinski Powershift mjenjač.

Perkins blokovi u Ursus MF 255

Perkins je bio u vlasništvu Massey Fergusona do 1998. godine kada je brend prodan Caterpillar Inc. Danas je i dalje vodeći proizvođač poljoprivrednih motora, prvenstveno dizel motora. Perkins motori se također koriste u građevinarstvu, transportu, energetici i industriji.

Perkins AD3.152

Po čemu je ovaj MF 255 motor bio drugačiji? Bio je to dizel, četvorotaktni, linijski motor sa direktnim ubrizgavanjem goriva. Imao je 3 cilindra, radnu zapreminu od 2502 cm³ i nazivnu snagu od 34,6 kW. Nazivna brzina 2250 o/min. Specifična potrošnja goriva iznosila je 234 g/kW/h, brzina priključnog vratila bila je 540 o/min.

Perkins AG4.212 

Prva verzija pogonske jedinice, koja je ugrađena na MF 255, bio je Perkins AG4.212 benzinski motor. Ovo je četvorocilindrični atmosferski motor sa tečnim sistemom hlađenja. 

Istovremeno, promjer cilindra je 98,4 mm, hod klipa je 114,3, ukupna radna zapremina je 3,48 litara, nominalni omjer kompresije je 7:0, snaga na PTO je do 1 km / h.

Perkins AD4.203 

Takođe je četvorocilindrični dizel motor sa prirodnim usisavanjem i hlađenjem tekućinom. Zapremina mu je bila 3,33 litre, a provrt i hod 91,5 mm, odnosno 127 mm. Omjer kompresije 18,5:1, snaga osovine propelera 50 KS

Perkins A4.236 

Kada je u pitanju motor MF 255 Perkins, to više nije benzinska verzija, već dizel agregat. Bio je to atmosferski i vazdušno hlađeni četvorocilindrični dizel motor sa zapreminom od 3,87 litara, provrtom od 94,8 mm i hodom klipa od 127 mm. Motor je također imao nominalni omjer kompresije (16,0:1) i 52 KS.

Traktor MF 255 - karakteristike dizajna

Sam traktor MF 255 napravljen je od dovoljno izdržljivih materijala - mnoge mašine se i danas koriste na poljima. Traktor Ursus je izuzetno otporan na tešku upotrebu i mehanička oštećenja.

Težina aparata sa svim tečnostima i kabinom je 2900 kg. Ovi parametri omogućavaju postizanje dovoljno niske potrošnje goriva za dimenzije poljoprivrednog traktora. Mašine MF 255 opremljene su standardnim hidrauličnim dizalicama koje mogu podići do 1318 kg, što vam omogućava da na njih prikačite gotovo sve poljoprivredne i građevinske alate.

Rad mašine Ursus 3512

Kako je radio motor MF 255 i čemu je služio poljoprivredni traktor Ursus? Naravno da je bilo ljepše zbog udobnog salona. Dizajneri MF 255 pobrinuli su se da se korisnik mašine osjeća ugodno čak iu toplim danima, tako da su završna obrada i rekuperacija zraka na visokom nivou. 

Ursus MF255 je ukinut 2009. godine. Zahvaljujući tako dugom roku isporuke, rezervni dijelovi su veoma visoki. Također ne morate brinuti o pravilnoj dijagnostici problema. Korisničko iskustvo sa ovom mašinom je toliko sjajno da bi na svakom poljoprivrednom forumu trebalo da dobijete savet o eventualnom kvaru. Sve to čini traktor Ursus i motor MF255 dobrim izborom ako tražite provjereni poljoprivredni traktor.

Fotografija Lucasa 3z preko Wikipedije, CC BY-SA 4.0