Motor Hyundai G4CM
Sadržaj
Motor Hyundai G1.8CM od 4 litara proizvodio se od 1988. do 1998. po licenci Mitsubishija, jer je strukturno bio kopija motora sa unutrašnjim sagorevanjem popularne japanske kompanije sa indeksom 4G62. Ovaj SOHC motor je prvenstveno poznat kao osnovni pogonski sklop modela Sonata Y2 i Y3.
Линейка двс Sirius: G4CR, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
Tehničke karakteristike Hyundai G4CM 1.8 litarskog motora
| Tačna jačina zvuka | 1795 cm³ |
| Sistem napajanja | injektor |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 90 - 100 ks |
| Obrtni moment | 135 - 145 Nm |
| Blok cilindara | liveno gvožđe R4 |
| Blok glava | aluminijum 8v |
| Prečnik cilindra | 80.6 mm |
| Hod klipa | 88 mm |
| Omjer kompresije | 8.8 - 8.9 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | ne |
| Hidraulični kompenzatori | da |
| Timing drive | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbopunjač | ne |
| Kakvo ulje sipati | 3.7 litara 10W-40 |
| Vrsta goriva | AI-92 benzin |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 1/2 |
| Približan resurs | 300 000 km |
Težina G4CM motora je 149.1 kg (bez dodataka)
Broj motora G4CM nalazi se na bloku cilindra
Potrošnja goriva G4CM
Na primjeru Hyundai Sonate iz 1990. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 10.6 litri |
| Praćenje | 6.4 litri |
| Mješovito | 8.5 litri |
Slični motori drugih proizvođača:
Koji automobili su bili opremljeni motorom G4CM
| Sonata 2 (Y2) | 1988 - 1993 |
| Sonata 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
Nedostaci, kvarovi i problemi Hyundai G4CM
Snažan zveket ispod haube znak je kvara hidrauličnih podizača
Vibracija agregata ukazuje na kritično trošenje jednog od ležajeva motora
Plutajuće brzine motora često su uzrokovane kontaminacijom mlaznica, leptira za gas i IAC-a
Međutim, sve su to sitnice, ovdje je glavna stvar pratiti stanje pojaseva: vrijeme i balanseri
Uostalom, lom bilo kojeg od njih gotovo uvijek se pretvara u susret klipova s ventilima
