Motor Hyundai G4LH
Sadržaj
1.5-litarski turbo motor Hyundai G4LH ili Smartstream G 1.5 T-GDi sastavlja se od 2020. godine i instaliran je na popularnim modelima korejske kompanije kao što su i30, kao i Kia Ceed i Xceed. Posebno za naše tržište, snaga ovog agregata je smanjena sa 160 KS. do 150 KS
Kappa linija takođe uključuje motore sa unutrašnjim sagorevanjem: G3LA, G3LB, G3LC, G4LA, G4LC, G4LD i G4LE.
Specifikacije motora Hyundai G4LH 1.5 T-GDi
| Tačna jačina zvuka | 1482 cm³ |
| Sistem napajanja | direktno ubrizgavanje |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 150 - 160 ks |
| Obrtni moment | 253 Nm |
| Blok cilindara | aluminijum R4 |
| Blok glava | aluminijum 16v |
| Prečnik cilindra | 71.6 mm |
| Hod klipa | 92 mm |
| Omjer kompresije | 10.5 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | CVVD |
| Hidraulični kompenzator. | da |
| Timing drive | krug |
| Fazni regulator | Dual CVVT |
| Turbopunjač | da |
| Kakvo ulje sipati | 4.5 litara 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 benzin |
| Ekolog. klasa | EURO 6 |
| Uzorno. resurs | 220 000 km |
Suha težina motora G4LH je 91 kg (bez dodataka)
Motor broj G4LH nalazi se ispred na spoju sa kutijom
Potrošnja goriva motor sa unutrašnjim sagorevanjem Hyundai G4LH
Na primjeru Kia XCeed 2021 s robotskim mjenjačem:
| Grad | 6.9 litri |
| Praćenje | 4.6 litri |
| Mješovito | 5.8 litri |
Koji automobili su opremljeni motorom G4LH od 1.5 l
| i30 3 (PD) | 2020 - danas |
| Ceed 3 (CD) | 2021 - danas |
| XCeed 1 (CD) | 2021 - danas |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora sa unutrašnjim sagorevanjem G4LH
Ovaj turbo motor pojavio se sasvim nedavno i statistika njegovih kvarova još nije prikupljena.
Na stranim forumima žale se samo na bučan rad ili pretjerane vibracije
Kao i svi motori s direktnim ubrizgavanjem, i ovaj pati od naslaga ugljika na usisnim ventilima.
Mreža opisuje izolirane slučajeve zamjene razvodnog lanca na vožnji manjoj od 100 hiljada km
Slabe tačke ove jedinice su ventil adsorbera i kratkotrajni jastuci
