Kia FEE motor
Sadržaj
2.0-litarski Kia FEE ili FE-SOHC motor sa 8 ventila proizvodio se od 1994. do 2003. i bio je široko instaliran samo na Sportage crossoveru, ali se ponekad nalazi i na modelu Clarus. Ovaj agregat je u suštini jedna od varijanti popularnog Mazdinog FE motora.
Kijini sopstveni motori sa unutrašnjim sagorevanjem: A3E, A5D, BFD, S5D, A6D, S6D, T8D i FED.
Tehničke karakteristike Kia FEE 2.0 litarskog motora
| Tačna jačina zvuka | 1998 cm³ |
| Sistem napajanja | distribucija injekcija |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 95 KS |
| Obrtni moment | 157 Nm |
| Blok cilindara | liveno gvožđe R4 |
| Blok glava | aluminijum 8v |
| Prečnik cilindra | 86 mm |
| Hod klipa | 86 mm |
| Omjer kompresije | 8.6 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | SOHC |
| Hidraulični kompenzatori | da |
| Timing drive | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbopunjač | ne |
| Kakvo ulje sipati | 4.1 litara 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 2/3 |
| Približan resurs | 240 000 km |
Težina FEE motora prema katalogu je 153.8 kg
FEE broj motora nalazi se na spoju bloka i glave
Potrošnja goriva Kia FEE motora sa unutrašnjim sagorevanjem
Koristeći Kia Sportage iz 2001. s ručnim mjenjačem kao primjer:
| Grad | 13.5 litri |
| Praćenje | 9.3 litri |
| Mješovito | 11.5 litri |
Koji automobili su bili opremljeni FEE 2.0 l motorom?
| Famous 1 (FE) | 1995 - 2001 |
| Sportage 1 (JA) | 1994 - 2003 |
Nedostaci, kvarovi i problemi FEE motora sa unutrašnjim sagorevanjem
Ovo je jednostavan i pouzdan motor, ali daje automobilu vrlo staloženu dinamiku.
Motor FE 8V za Kiju ima hidraulične kompenzatore i ne podnose loše ulje
Zupčasti remen može puknuti prije 50 km, ali ako pukne, ventil se neće saviti
Nakon prijeđenih 200 km često se javljaju opekotine od ulja zbog habanja prstenova i čepova
Redovno se susreću i kvarovi u sistemu paljenja ili kvar zaptivke glave motora.
