Motor Lexus CT200h
Sadržaj
Da li želite da doživite osećaj lakoće i lakoće sa putovanja? Uronite u maksimalnu udobnost i udobnost? Tada bi vam se trebao dopasti moderan i kvalitetan Lexus CT 200h. Ovo je kompaktni hibrid golf klase koji kombinuje sve najbolje kvalitete modernih automobila. Nije ni čudo što ga Japanci smatraju najperspektivnijim.
Istorija automobila
Proizvođač - Lexus Division (Toyota Motor Corporation). Dizajn je započeo krajem 2007. Glavni dizajner je Osama Sadakata, koji ima tako poznate radove kao što su Toyota Mark II (Cressida) i Toyota Harrier (Lexus RX) prve generacije.
Sastavljanje prvog automobila počelo je u Japanu krajem decembra 2010. godine, a mesec dana kasnije Lexus CT 200h je stavljen na prodaju u Evropi. Debi automobila održan je na sajmu automobila u Ženevi u martu 2010. Na rusko tržište je ušao u aprilu 2011. godine.
U novembru 2013. godine, Lexus CT 200h je doživio svoj prvi restyling, tokom kojeg je unaprijeđena elektronska oprema, promijenjen dizajn karoserije i revidirane postavke ovjesa.
Ovo je zanimljivo! Pisma >CT u naslovu su dešifrovani kao Creative Tourer, što se doslovno prevodi kao "kreativni putnik", ili automobil dizajniran za turizam?
Zaista, CT 200h neće odgovarati svima, vrlo je kompaktan spolja i smatra se najmanjim Lexusovim automobilom. Njegova kupovina posebno će obradovati ljude koji traže lakoću, udobnost i kvalitet u automobilima, neopterećeni vremenom, brigama, a još više putnim torbama i koferima.
Karakteristike karoserije i unutrašnjosti
Vani, visokokvalitetno aluminijumsko kućište, halogena optika. Salon je moderan i moderan. Kvalitet završnih radova i materijala je na visokom nivou. Udobna grijana sjedišta od perforirane mekane kože pružit će vozaču i putnicima maksimalan osjećaj udobnosti tokom putovanja. Prednosti automobila uključuju prisustvo skupe plastike, čak je i drvo ovdje našlo mjesto za sebe.
Lexus CT 200h je dizajniran uglavnom za dvoje. To postaje jasno kada se vozi u zadnjem redu. Iako postoji kompletan set pojaseva i naslona za glavu, praktično nema mjesta za koljena.
Još jedan nedostatak automobila je mali prtljažnik. Zapremina mu je samo 375 litara, uključujući i dio ispod poda, a to je zbog prisutnosti baterije ispod njega.
Karakteristika motora
Lexus CT 200h opremljen je 4-litarskim VVT-i (2ZR-FXE) 1,8-cilindričnim benzinskim motorom. Inače, isto se koristi u Toyoti Auris i Prius. Snaga leda - 73 kW (99 ks), obrtni moment - 142 Nm. Zajedno sa elektromotorom čine hibridnu jedinicu sa snagom od 100 kW (136 KS) i obrtnim momentom od 207 Nm.
Lexus CT 200h može ubrzati do 180 km/h. Vrijeme ubrzanja do 100 km/h je 10,3 s. Potrošnja goriva CT 200h u kombinovanom ciklusu iznosi 4,1 l/100 km, iako je u praksi ova brojka uvek veća, ali ne prelazi u proseku 6,3 l/100 km
Ovo je interesantno? Lexus CT 200h ima vodeću emisiju CO2 u klasi od 87 g/km i gotovo nula emisija dušikovih oksida i čestica.
Jedinica ima 4 načina rada - Normal, Sport, Eco i EV, što vam omogućava da odaberete dinamičan ili smiren način vožnje u zavisnosti od vašeg raspoloženja. Prebacivanje između režima reguliše računar, dešava se apsolutno neprimjetno i postaje jasno tek kasnije o potrošnji goriva.
U sportskom režimu radi samo motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Kada se EV uključi, benzinski motor se potpuno gasi, a uključuje se elektromotor, tokom čijeg rada se smanjuje količina štetnih emisija u atmosferu. Kada vozite brzinom od 40 km/h u ovom režimu, ne možete voziti više od 2-3 km, a kada dostignete brzinu od 60 km/h, ovaj režim se automatski isključuje.
Dodatna oprema automobila
Kako bi se osigurala sigurnost, automobil je standardno opremljen sa 8 vazdušnih jastuka, VSC sistemom za kontrolu stabilnosti i funkcijom upozorenja automobila o približavanju.
Lexus CT 200h je opremljen dobrom zvučnom izolacijom, tokom putovanja će se čuti samo lagani šum točkova koji se kreću duž puta, postoji inteligentan pristupni sistem - vrata se automatski zaključavaju kada je brzina vozila veća od 20 km / h.
Технические характеристики
| Telo | |
| Tip tijela | kompakt |
| Broj vrata | 5 |
| Broj mjesta | 5 |
| Dužina, mm | 4320 |
| Širina, mm | 1765 |
| Visina, mm | 1430 (1440) |
| Međuosovinski razmak, mm | 2600 |
| Trag prednjih točkova, mm | 1530 (1520) |
| Trag stražnjeg kotača, mm | 1535 (1525) |
| Masa praznog vozila, kg | 1370–1410 (1410–1465) |
| Puna težina, kg | 1845 |
| Zapremina prtljažnika, l | 375 |
| Powerplant | |
| Tip | hibridna, paralelna sa nikl-metal hidridnom baterijom |
| Ukupna snaga, hp/kW | 136/100 |
| Motor sa unutrašnjim sagorevanjem | |
| Model | 2ZR-FXE |
| Tip | 4-cilindrični redni 4-taktni benzinac |
| Lokacija: | prednji, poprečni |
| Radna zapremina, cm3 | 1798 |
| Snaga, hp/kW/r/min | 99/73/5200 |
| Moment, H∙m/r/min | 142/4200 |
| Elektromotor | |
| Tip | sinhrona, naizmjenična struja sa permanentnim magnetom |
| Maks. snaga, hp | 82 |
| Max. moment, N∙m | 207 |
| Transmisija | |
| tip pogona | prednji |
| Tip kontrolne točke | Beskonačni Lexusov hibridni pogon, sa planetarnim menjačem i elektronskom kontrolom |
| Podvozje | |
| Prednji ovjes | nezavisni, prolećni, McPherson |
| Stražnji ovjes | nezavisni, opružni, multi-link |
| Prednje kočnice | ventilirani disk |
| Stražnje kočnice | disk |
| Gume | 205 / 55 R16 |
| Razmak od tla, mm | 130 (140) |
| Pokazatelji učinka | |
| Ubrzanje do 100 km / h, s | 10,3 |
| Maks. brzina, km / h | 180 |
| Potrošnja goriva, l / 100 km | |
| gradski ciklus prigradski ciklus mješoviti ciklus | 3,7 (4,0) 3,7 (4,0) 3,8 (4,1) |
| Kapacitet rezervoara za gorivo, l | 45 |
| Gorivo | AI-95 |
* Vrijednosti u zagradama odnose se na konfiguraciju s kotačima od 16 i 17 inča
Pouzdanost vozila, pregledi i održavanje, slabosti
Vlasnici Lexusa CT 200h ostavljaju uglavnom pozitivne kritike, ne računajući pojedinačne "odbijene" kopije. Auto je pouzdan u upotrebi, vremenom kvaliteta ostaje ista kao kada ste ga kupili. Ukratko, hibridni Lexusi su pouzdani kao i benzinski.
Prilikom servisiranja automobila preporučuje se korištenje originalnog Toyotinog motornog ulja. Kada koristite drugo ulje, ono mora biti odgovarajućeg kvaliteta.
Među slabim tačkama Lexusa CT 200h, vrijedi istaknuti osovinu i letvu upravljača, koji se s vremenom brzo troše. Inače, pravovremena zamjena tečnosti, provjera elektronike, čišćenje i zamjena senzora kisika, gasa i brizgaljki osiguravaju sigurnost automobila na duže vrijeme.
Dakle, tokom rada automobila, vlasnici su identificirali sljedeće prednosti i nedostatke, slabosti:
| Plûsy | Minusy |
|---|---|
| moderan, moderan dizajn; odličan kvalitet izrade; nizak porez; mala potrošnja goriva; udoban salon; visokokvalitetna koža (otporna na habanje); laka kontrola; dobar normalan zvuk; redovni alarm; grejanje sedišta. | visoki troškovi održavanja; nizak klirens; kratak hod ovjesa; kruto podvozje; čvrst zadnji red; mali prtljažnik; slaba osovina upravljača; perači farova se smrzavaju zimi. |
