Motor Lifan LF479Q3
Sadržaj
1.3-litarski Lifan LF479Q3 motor proizveden je u kineskoj fabrici od 2006. do 2018. godine i instaliran je na modele kao što su Breeze i Smiley, u ranim godinama proizvodnje pod indeksom LF479Q1. Ovaj motor je razvio Ricardo na bazi dobro poznatog pogonskog agregata Toyota 8A-FE.
Lifan modeli takođe imaju motore sa unutrašnjim sagorevanjem: LF479Q2, LF481Q3, LFB479Q i LF483Q.
Specifikacije Lifan LF479Q3 1.3 litarskog motora
Tačna jačina zvuka | 1342 cm³ |
Sistem napajanja | distribucija injekcija |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 89 KS |
Obrtni moment | 113 - 115 Nm |
Blok cilindara | liveno gvožđe R4 |
Blok glava | aluminijum 16v |
Prečnik cilindra | 78.7 mm |
Hod klipa | 69 mm |
Omjer kompresije | 9.3 |
Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | ne |
Hidraulični kompenzatori | ne |
Timing drive | pojas |
Fazni regulator | ne |
Turbopunjač | ne |
Kakvo ulje sipati | 3.5 litara 5W-30 |
Vrsta goriva | AI-92 |
Klasa zaštite okoliša | EURO 4/5 |
Približan resurs | 300 000 km |
Težina motora LF479Q3 prema katalogu je 125 kg
Broj motora LF479Q3 nalazi se na spoju bloka sa kutijom
Potrošnja goriva motor sa unutrašnjim sagorevanjem Lifan LF479Q3
Na primjeru Lifan Smily 2012 sa ručnim mjenjačem:
Grad | 7.7 litri |
Praćenje | 4.5 litri |
Mješovito | 6.3 litri |
Koji modeli su opremljeni motorom LF479Q3 od 1.3 l
Smajli 320 | 2008 - 2016 |
Smajli 330 | 2013 - 2017 |
Breez 520 | 2006 - 2012 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora sa unutrašnjim sagorevanjem LF479Q3
Ovo je vrlo pouzdan motor u dizajnu, ali je iznevjeren kvalitetom komponenti.
Glavni kvarovi povezani su sa slabim ožičenjem i senzorima ili cijevima koje propuštaju
Zupčasti remen se mijenja svakih 60 km, a ako se ventil pokvari, ovdje se ne savija
Na vožnji od preko 100 km često se susreće potrošnja maziva zbog pojave prstenova
Mnogi zanemaruju podešavanje toplinskog zazora ventila i oni jednostavno izgore