Motor Mercedes M120
Sadržaj
6.0-litarski 12-cilindarski motor Mercedes M120 E60 proizvodio se od 1991. do 2001. godine i instaliran je na modele kao što su S-Klasa limuzina i kupe u 140. karoseriji ili SL-Klasa R129 roadster. Na osnovu ovog motora, AMG je razvio svoje pogonske jedinice zapremine 7.0 i 7.3 litara.
Linija V12 uključuje i motore sa unutrašnjim sagorevanjem: M137, M275 i M279.
Specifikacije motora Mercedes M120 od 6.0 litara
| Tačna jačina zvuka | 5987 cm³ |
| Sistem napajanja | distribucija injekcija |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 394 - 408 ks |
| Obrtni moment | 570 - 580 Nm |
| Blok cilindara | aluminijum V12 |
| Blok glava | aluminijum 48v |
| Prečnik cilindra | 89 mm |
| Hod klipa | 80.2 mm |
| Omjer kompresije | 10 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | ne |
| Hidraulični kompenzatori | da |
| Timing drive | dvoredni lanac |
| Fazni regulator | na usisnim vratilima |
| Turbopunjač | ne |
| Kakvo ulje sipati | 9.5 litara 5W-40 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 2/3 |
| Približan resurs | 350 000 km |
| Tačna jačina zvuka | 7291 cm³ |
| Sistem napajanja | distribucija injekcija |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 525 KS |
| Obrtni moment | 750 Nm |
| Blok cilindara | aluminijum V12 |
| Blok glava | aluminijum 48v |
| Prečnik cilindra | 91.5 mm |
| Hod klipa | 92.4 mm |
| Omjer kompresije | 10.5 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | ne |
| Hidraulični kompenzatori | da |
| Timing drive | lanac |
| Fazni regulator | na usisnim vratilima |
| Turbopunjač | ne |
| Kakvo ulje sipati | 9.5 litara 5W-40 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 2 |
| Približan resurs | 300 000 km |
Masa motora M120 iz kataloga je 300 kg
Broj motora M120 nalazi se na spoju bloka sa kutijom
Potrošnja goriva motora sa unutrašnjim sagorevanjem Mercedes M120
Na primjeru Mercedesa S600 iz 1994. sa automatskim mjenjačem:
| Grad | 20.7 litri |
| Praćenje | 11.8 litri |
| Mješovito | 15.4 litri |
Koji su automobili opremljeni motorom M120 od 6.0 l
| CL-Klasa C140 | 1991 - 1998 |
| S-Klasa W140 | 1992 - 1998 |
| SL-Klasa R129 | 1992 - 2001 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora sa unutrašnjim sagorevanjem M120
Ovo je vruć motor i zbog nedostatka hlađenja njegove brtve se brzo srušavaju.
A onda, kroz sve srušene brtve i brtve, počinje curiti mast
Bosch LH-jetronic upravljački sistem zadaje mnoge glavobolje vlasnicima
Dvoredni lanac samo izgleda moćno, ponekad se proteže i do 150 km
No, većina pritužbi odnosi se na veliku potrošnju goriva i značajne cijene rezervnih dijelova.
