Mercedes OM656 motor
Sadržaj
2.9-litarski 6-cilindarski dizelski motor Mercedes OM 656 proizvodi se od 2017. godine i ugrađen je na mnoge moderne modele koncerna, kao što su W213, W222 ili W463. Ovaj dizel ima aluminijumski blok i liveno gvožđe prskano plazmom sa Nanoslide premazom.
Linija R6 također uključuje: OM603, OM606, OM613 i OM648.
Specifikacije dizel motora Mercedes OM656 2.9
| Tačna jačina zvuka | 2927 cm³ |
| Sistem napajanja | Common rail |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 272 - 286 ks |
| Obrtni moment | 600 Nm |
| Blok cilindara | aluminijum R6 |
| Blok glava | aluminijum 24v |
| Prečnik cilindra | 82 mm |
| Hod klipa | 92.4 mm |
| Omjer kompresije | 15.5 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | AdBlue |
| Hidraulični kompenzatori | da |
| Timing drive | krug |
| Fazni regulator | Camtronic |
| Turbopunjač | BorgWarner R2S |
| Kakvo ulje sipati | 8.5 litara 5W-30 |
| Vrsta goriva | dizel motor |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 6 |
| Približan resurs | 250 000 km |
| Tačna jačina zvuka | 2927 cm³ |
| Sistem napajanja | Common rail |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 330 - 340 ks |
| Obrtni moment | 700 Nm |
| Blok cilindara | aluminijum R6 |
| Blok glava | aluminijum 24v |
| Prečnik cilindra | 82 mm |
| Hod klipa | 92.4 mm |
| Omjer kompresije | 15.5 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | AdBlue |
| Hidraulični kompenzatori | da |
| Timing drive | lanac |
| Fazni regulator | Camtronic |
| Turbopunjač | BorgWarner R2S |
| Kakvo ulje sipati | 8.5 litara 5W-30 |
| Vrsta goriva | dizel motor |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 6 |
| Približan resurs | 240 000 km |
Motor broj OM656 nalazi se na spoju bloka sa paletom
Potrošnja goriva motora sa unutrašnjim sagorevanjem Mercedes OM656
Na primjeru Mercedes-Benz S 400 d 2018 s automatskim mjenjačem:
| Grad | 6.8 litri |
| Praćenje | 4.8 litri |
| Mješovito | 5.6 litri |
Koji automobili stavljaju motor OM 656 2.9 l
| CLS-Klasa C257 | 2018 - danas |
| GLC-Klasa X253 | 2019 - danas |
| GLE-Klasa W187 | 2018 - danas |
| GLS-Klasa X167 | 2019 - danas |
| G-Klasa W463 | 2019 - danas |
| E-Klasa W213 | 2018 - danas |
| S-Klasa W222 | 2017 - 2020 |
| S-Klasa W223 | 2020 - danas |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora sa unutrašnjim sagorevanjem OM 656
Većina problema ovdje se odnosi na Camtronic promjenjivo vrijeme ventila.
U slučaju kvara mijenjaju se pogonski elektromagneti, kontrolirano bregasto vratilo i klackalica
Ne podnosi loše dizel gorivo i CR Bosch CP4 sistem goriva sa piezo injektorima
Takođe, od lijevog goriva, ventili i ulazni kanali glave cilindra brzo zarastu čađom.
Ekološka zvona i zviždaljke poput EGR, SCR i DPF, kao i uvijek, uzrokuju mnogo problema
