Motor Mitsubishi 4N13
Sadržaj
1.8-litarski Mitsubishi 4N13 dizel motor proizvodio je koncern od 2010. do 2015. godine i instaliran je samo na europske verzije prilično popularnih modela Lancer i ASX. Za korporativne kupce ponudili su smanjenu modifikaciju motora od 116 KS.
В линейку 4N1 также входит двс: 4N14 и 4N15.
Tehničke karakteristike motora Mitsubishi 4N13 1.8 DiD
| Tačna jačina zvuka | 1798 cm³ |
| Sistem napajanja | Common rail |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 150 KS |
| Obrtni moment | 300 Nm |
| Blok cilindara | aluminijum R4 |
| Blok glava | aluminijum 16v |
| Prečnik cilindra | 83 mm |
| Hod klipa | 83.1 mm |
| Omjer kompresije | 14.9 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | interkuler |
| Hidraulični kompenzatori | ne |
| Timing drive | krug |
| Fazni regulator | MIVEC |
| Turbopunjač | TGV |
| Kakvo ulje sipati | 5.3 litara 5W-30 |
| Vrsta goriva | dizel motor |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 5/6 |
| Približan resurs | 240 000 km |
Težina motora 4N13 prema katalogu je 152 kg
Motor broj 4N13 nalazi se na spoju bloka sa kutijom
Potrošnja goriva Mitsubishi 4N13
Na primjeru Mitsubishi ASX 1.8 DI-D iz 2014. sa ručnim mjenjačem:
| Grad | 6.6 litri |
| Praćenje | 4.7 litri |
| Mješovito | 5.4 litri |
Koji automobili su bili opremljeni motorom 4N13 od 1.8 l
| asx | 2010 - 2015 |
| Lancer | 2010 - 2013 |
Nedostaci, kvarovi i problemi 4N13
Ovaj dizel motor nismo ponudili, ali u Evropi ima relativno dobre kritike
Glavni problemi motora povezani su sa kontaminacijom filtera za čestice i USR ventila.
Tokom sagorevanja čađi, mala količina dizel goriva ponekad uđe u ulje
Neki vlasnici su morali zamijeniti razvodni lanac na vožnji manjim od 100 km
Svakih 45 hiljada km naći ćete proceduru za podešavanje ventila sa uklanjanjem mlaznica
