Motor MRF 120 - što vrijedi znati o jedinici instaliranoj na popularnim pit biciklima?
Rad motocikla

Motor MRF 120 - što vrijedi znati o jedinici instaliranoj na popularnim pit biciklima?

Četverotaktni MRF 120 motor je uspješan pogonski agregat, model ima mnogo zajedničkog s MRF 140. Pruža motociklu optimalnu snagu, pruža puno užitka u vožnji, a istovremeno je siguran i njegove performanse su stabilne. Predstavljamo najvažnije informacije o motoru i MRF 120 pit biciklu. 

Motor MRF 120 - tehnički podaci

Motor MRF 120 Lifan je četverotaktni motor s dva ventila. Razvija snagu od 9 KS. pri 7800 o/min, ima provrt od 52,4 mm, hod klipa od 55,5 mm i omjer kompresije 9.0:1. Za rad pogonskoj jedinici potreban je bezolovni benzin i polusintetičko ulje 10W-40. Rezervoar za gorivo 3,5 litara.

Motor je takođe opremljen CDI sistemom paljenja i kickstarterom. Koriste se i ručno kvačilo i lančani pogon KMS 420. Vozač može prebacivati ​​između 4 brzine u sistemu H-1-2-3-4.Motor je opremljen karburatorom PZ26 mm. 

Šta karakteriše MRF 120 pit bike?

Također je vrijedno upoznati se ne samo sa specifičnostima vožnje, već i sa samim pit biciklom. Na MRF 120, prednje ogibljenje je opremljeno UPSD amortizerima dužine 660 mm, a zadnje ogibljenje je dugačko 280 mm.

Koje druge informacije mogu biti od pomoći prije kupovine?

Inženjeri koji rade na ovoj seriji su također odlučili da ugrade čeličnu klackalicu kao i prednje disk kočnice od 210 mm sa čeljustom sa 2 klipa i stražnje disk kočnice od 200 mm sa čeljustom sa 1 klipom. MRF 120 također uključuje aluminijski upravljač visine 102 cm.

Posljednji ključni detalji koje treba spomenuti o MRF 120 motornom pit biciklu su visina sjedišta od 73 cm, međuosovinsko rastojanje od 113 cm i razmak od tla 270 mm. Motocikl na dva točka karakterizira i mala težina - 63 kg, kao i prisustvo fleksibilnih poluga kočnice i kvačila. 

MRF motor od 120 ccm dobiva dobre kritike jer je 4T jedinica ekonomična, poznata po stabilnom radu i optimalnim performansama. Odlikuje ga i to da uz pravilno, redovno održavanje služi korisnika zaista dugo - bez ikakvih problema.

U kombinaciji sa originalnim izgledom najvećeg vozila na dva točka, koji koristi promišljena dizajnerska rješenja, ovaj motor će svakako biti dobar izbor. Zato se odlučite za ovaj pogon koji se koristi u MRF 120 minicrossu.

Dodajte komentar