Nissan HR10DDT motor
Sadržaj
1.0-litarski Nissan HR10DDT ili 1.0 DIG-T motor proizvodi koncern od 2019. godine i instaliran je na popularnim modelima kao što su Juke druge generacije ili Micra pete generacije. Na automobilima Renault i Dacia ovaj pogonski agregat je poznat pod indeksom H5Dt.
HR porodica uključuje: HRA2DDT HR12DE HR12DDR HR13DDT HR15DE HR16DE
Specifikacije motora Nissan HR10DDT 1.0 DIG-T
| Tačna jačina zvuka | 999 cm³ |
| Sistem napajanja | direktno ubrizgavanje |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 110 - 117 ks |
| Obrtni moment | 180 - 200 Nm |
| Blok cilindara | aluminijum R3 |
| Blok glava | aluminijum 12v |
| Prečnik cilindra | 72.2 mm |
| Hod klipa | 81.3 mm |
| Omjer kompresije | 10.5 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | DOHC |
| Hidraulični kompenzatori | da |
| Timing drive | lanac |
| Fazni regulator | na oba vratila |
| Turbopunjač | da |
| Kakvo ulje sipati | 4.1 litara 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 6 |
| Približan resurs | 220 000 km |
Težina motora HR10DDT prema katalogu je 90 kg
Broj motora HR10DDT nalazi se na spoju sa kutijom
Potrošnja goriva ICE Nissan HR10DDT
Na primjeru Nissan Jukea iz 2022. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 5.8 litri |
| Praćenje | 4.4 litri |
| Mješovito | 5.0 litri |
Koji modeli su opremljeni motorom HR10DDT od 1.0 l
| Micra 5 (K14) | 2019 - danas |
| Juke 2 (F16) | 2019 - danas |
| Jogger 1 (RJI) | 2021 - danas |
| Megane 4 (XFB) | 2021 - danas |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora sa unutrašnjim sagorevanjem HR10DDT
Ovaj turbo motor se pojavio nedavno, a informacije o slabim tačkama još nisu prikupljene.
Na forumima ga uglavnom hvale i žale se samo na kvarove start-stop sistema
Kao i svi motori sa direktnim ubrizgavanjem, usisni ventili brzo zarastu čađom
Za motore ove serije razvodni lanac obično ne služi mnogo, da vidimo kako će biti ovdje
Ovdje su predviđeni hidraulički kompenzatori, podešavanje zazora ventila nije potrebno
