Opel A24XE motor
Motor A24XE je linijski četverocilindrični motor, koji je sposoban razviti snagu od 167 KS. Ima lančani pogon i sistem varijabilnog vremena ventila. Od nedostataka ovog motora je prerano trošenje razvodnog lanca. Kako bi se produžio vijek trajanja ovog proizvoda, preporučuje se promjena motornog ulja svakih 10.
Broj motora je utisnut na bloku cilindra, odmah ispod usisne grane. Ovaj ICE je proizveden od decembra 2011. do oktobra 2015. godine. Uz pravilan rad, motor može prijeći oko 250-300 hiljada km prije većeg remonta.
Tabela sa specifikacijama
| Zapremina motora, kubni cm | 2384 |
|---|---|
| Marka motora | A24XE |
| Maksimalna snaga, KS (kW) pri okretajima u minuti | 167(123)/4000 |
| Maksimalni obrtni moment, N * m (kg * m) pri okretajima u minuti. | 230(23)/4500 |
| tip motora | Redni, 4-cilindrični, injektor |
| Potrošeno gorivo | Benzin AI-95 |
| Kombinovana potrošnja goriva u l/100 km | 9.3 |
| Dozvoljena ukupna težina, kg | 2505 |
Vozilo na koje je ugrađen motor A24XE.
Opel antara
Dizajn ovog automobila izveden je na istoj osnovi kao i Chevrolet Captiva. Među krosoverima, Opel Antara se ističe svojom kompaktnom veličinom. Pored motora A24XE, ovi automobili bi mogli biti opremljeni i 3.2-litarskim benzinskim motorom i 2.2-litarskim dizel motorom. Osiguravanje dobrog pregleda je ostvareno zahvaljujući visokom slijetanju.
Vozačevo sedište ima veliki broj različitih podešavanja, što vam omogućava da udobno prilagodite sedište za osobu bilo koje građe. Model Antara može biti opremljen kožnim ukrasima, mekim i ugodnim na dodir, plastikom, dvozonskom klimom, dobrom zvučnom izolacijom i obiljem električne opreme. Sve to osigurava udobno kretanje na ovom vozilu.
Preklapanjem zadnjeg reda sedišta stvara se ravna površina, što omogućava prevoz velikih tereta.
Osnovna oprema automobila zvala se Enjoy, koja se nalazi i na drugim Opelovim modelima. Opremljen je centralnom bravom koja se kontroliše iz daljine, klima uređajem sa polen filter elementom, električnim podizačima za oba reda sedišta, spoljnim retrovizorima, električnim upravljanjem i grejanjem, kompjuterom na vozilu čije su informacije prikazano na instrument tabli. Kao audio sistem koristi se radio CD30 u kojem funkcionišu stereo radio prijemnik, MP3 plejer i sedam visokokvalitetnih zvučnika.
Auto u ovoj konfiguraciji može dodatno biti opremljen tempomatom, prednjim i zadnjim parking senzorima, grafičkim informacijskim displejom, grijanim mlaznicama smještenim u sistemu za čišćenje vjetrobranskog stakla. Cosmo paket, pored svih navedenih opcija, opremljen je kožnim ukrasima, ksenonskim farovima, sa mehanizmom za pranje, potpuno preklopivim suvozačkim sedištem i mnogim drugim funkcijama.
Šasija Opel Antare kombinuje nezavisno ogibljenje tipa MacPherson koji se nalazi na prednjem delu i nezavisno ogibljenje sa više karika u zadnjem delu automobila. Generalno, auto je malo grub. U prednjem dijelu ugrađeni su ventilirani kočioni diskovi. Oprema vozila određuje veličinu felni.
Opcije uključuju alu felne od 17 i 18 inča. U normalnim uslovima, kretanje automobila se vrši pokretanjem prednjih točkova. Ako se uslovi promijene, sistem može automatski uključiti pogon na sve kotače, pomoću kvačila s više ploča. Budući da je međuosovinsko rastojanje prilično veliko, tri odrasle osobe mogu udobno sjediti u zadnjem redu sjedišta. Prtljažni prostor može imati zapreminu od 420 do 1420 litara.
Za transport bicikala, automobil možete dodatno opremiti Flex-Fix sistemom, koji uključuje posebne nosače smještene na površini stražnjeg branika.
Bezbednosti u saobraćaju na automobilu Opel Antara takođe je posvećena velika pažnja. Sistem dinamičke stabilizacije ESP, raspoređuje sile kočenja tokom skretanja. Silazak sa planine takođe kontroliše poseban DCS mehanizam. Kako bi se spriječilo prevrtanje automobila, ugrađen je mehanizam sa ARP oznakom.
Glavni sigurnosni elementi su: ABS sistem, vazdušni jastuci i sistem zaključavanja dečijeg sedišta. Sumirajući, možemo reći da je Opel Antara dobar predstavnik segmenta crossovera, koji ima mnoge karakteristike svojstvene SUV-ovima, što će omogućiti vlasniku da ga koristi ne samo kao urbani SUV, već i kao automobil koji može se voziti na malom off-roadu.
