Motor Peugeot EP6FADTXD
Sadržaj
Peugeot EP1.6FADTXD ili 6GF motor od 5 litara proizvodio se u Duvrinu od 2018. do 2022. godine i instaliran je na modele kao što su 508, DS4, DS7, C5 Aircross u kombinaciji sa 8-brzinskim automatskim mjenjačem ATN8. Postojala je posebna modifikacija ovog motora za E-Tense hibridnu elektranu.
Serija Prince: EP6DTS EP6CDT EP6CDTM EP6CDTR EP6FDT EP6FDTM EP6FADTX
Specifikacije motora Peugeot EP6FADTXD 1.6 Puretech 180
| Tačna jačina zvuka | 1598 cm³ |
| Sistem napajanja | direktno ubrizgavanje |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 181 KS |
| Obrtni moment | 350 Nm |
| Blok cilindara | aluminijum R4 |
| Blok glava | aluminijum 16v |
| Prečnik cilindra | 77 mm |
| Hod klipa | 85.8 mm |
| Omjer kompresije | 10.2 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | ventiltronic |
| Hidraulični kompenzatori | da |
| Timing drive | krug |
| Fazni regulator | na oba vratila |
| Turbopunjač | BorgWarner K03 |
| Kakvo ulje sipati | 4.25 litara 0W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Ekolog. klasa | Euro 6d |
| Uzorno. resurs | 270 000 km |
Težina motora EP6FADTXD prema katalogu je 137 kg
Broj motora EP6FADTXD nalazi se na spoju bloka sa kutijom
Potrošnja goriva Peugeot EP6FADTXD
Na primjeru Peugeota 3008 iz 2020. sa automatskim mjenjačem:
| Grad | 7.0 litri |
| Praćenje | 4.8 litri |
| Mješovito | 5.6 litri |
Koji modeli su opremljeni motorom EP6FADTXD od 1.6 l
| C5 Aircross I (C84) | 2019 - 2021 |
| DS4 II (D41) | 2021 - 2022 |
| DS7 I (X74) | 2018 - 2022 |
| Grandland | 2018 - 2021 |
| 508 II (R8) | 2018 - 2021 |
| 3008 II (P84) | 2018 - 2021 |
| 5008 II (P87) | 2018 - 2022 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora sa unutrašnjim sagorevanjem EP6FADTXD
Ovaj motor se pojavio nedavno, a potpuna statistika njegovih kvarova još nije prikupljena.
Neki vlasnici prvih motora sa unutrašnjim sagorevanjem zamenili su kablove i pumpu za gorivo pod garancijom
Zbog agresivnog rada Start-Stop sistema, lanac se može rastegnuti do 100 km
Ovdje samo direktno ubrizgavanje goriva i usisni ventili brzo zarastu čađom.
Svi ostali problemi su povezani sa električnim kvarovima i tretiraju se treptanjem
