Toyota 1N-T motor
Sadržaj
1.5-litarski Toyota 1NT turbo dizel motor kompanija je sastavljala od 1986. do 1999. godine i ugrađen je u tri generacije popularnog modela Tercel, kao i njegove klonove Corsa i Corolla II. Ovaj motor odlikovao se niskim resursom, stoga nije dobio distribuciju na sekundarnom tržištu.
К семейству дизелей N-серии относят двс: 1N.
Tehničke karakteristike Toyota 1NT 1.5 litarskog motora
| Tačna jačina zvuka | 1453 cm³ |
| Sistem napajanja | prednja kamera |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 67 KS |
| Obrtni moment | 130 Nm |
| Blok cilindara | liveno gvožđe R4 |
| Blok glava | aluminijum 8v |
| Prečnik cilindra | 74 mm |
| Hod klipa | 84.5 mm |
| Omjer kompresije | 22 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | SOHC |
| Hidraulični kompenzatori | ne |
| Timing drive | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbopunjač | da |
| Kakvo ulje sipati | 3.5 litara 5W-40 |
| Vrsta goriva | dizel motor |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 0 |
| Približan resurs | 200 000 km |
Težina 1NT motora prema katalogu je 137 kg
Motor broj 1NT nalazi se na spoju bloka sa glavom
Potrošnja goriva Toyota 1NT
Na primjeru Toyote Tercel iz 1995. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 6.8 litri |
| Praćenje | 4.6 litri |
| Mješovito | 5.7 litri |
Koji automobili su bili opremljeni motorom 1N-T 1.5 l
| Tercel 3 (L30) | 1986 - 1990 |
| Tercel 4 (L40) | 1990 - 1994 |
| Tercel 5 (L50) | 1994 - 1999 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora sa unutrašnjim sagorevanjem 1NT
Ovaj dizel motor ima skroman resurs i često se počinje raspadati već za 200 km.
Obično se ovdje istroši grupa cilindar-klip i tada kompresija opada.
Turbina također ne blista pouzdanošću i često vozi ulje do 150 km
Pratite stanje zupčastog remena, jer se kod njegovog loma ventila najčešće savija
Ali glavni problem rijetkih motora je nedostatak servisa i rezervnih dijelova.
