Motor Volvo B4184S11
Sadržaj
1.8-litarski benzinski motor Volvo B4184S11 kompanija je proizvodila od 2004. do 2009. godine i instaliran je na modele koncerna kreirane na platformi Focus 2, odnosno radi se o C30, S40 ili V50. Takav motor i njegova FlexiFuel verzija B4184S8 su u suštini klonovi QQDB pogonske jedinice.
Fordova linija motora sa unutrašnjim sagorevanjem uključuje: B4164S3, B4164T, B4204S3 i B4204T6.
Specifikacije 4184-litarskog motora Volvo B11S1.8
| Tačna jačina zvuka | 1798 cm³ |
| Sistem napajanja | injektor |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 125 KS |
| Obrtni moment | 165 Nm |
| Blok cilindara | aluminijum R4 |
| Blok glava | aluminijum 16v |
| Prečnik cilindra | 83 mm |
| Hod klipa | 83.1 mm |
| Omjer kompresije | 10.8 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | DOHC |
| Hidraulični kompenzatori | ne |
| Timing drive | krug |
| Fazni regulator | ne |
| Turbopunjač | ne |
| Kakvo ulje sipati | 4.3 litara 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-95 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 4 |
| Približan resurs | 330 000 km |
B4184S11 kataloška težina motora je 125 kg
Broj motora B4184S11 nalazi se pozadi, na spoju motora sa kutijom
Potrošnja goriva Volvo B4184S11
Na primjeru Volva V50 iz 2006. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 9.8 litri |
| Praćenje | 5.8 litri |
| Mješovito | 7.3 litri |
Koji automobili su bili opremljeni motorom B4184S11 od 1.8 l
| C30 I (533) | 2006 - 2009 |
| S40 II (544) | 2004 - 2009 |
| V50 I (545) | 2004 - 2009 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora sa unutrašnjim sagorevanjem B4184S11
Glavni problemi su plutajuće revolucije kojih se teško riješiti.
Krivci su obično elektronski gas ili vrtložni zaklopci usisnika.
Također, ovdje se često nalazi potrošnja maziva zbog pojave prstenova za struganje ulja.
Od lijevog benzina, pumpa za gorivo ili regulator pritiska goriva često pokvari
Bliže 200 km, razvodni lanac i fazni mješač možda će već zahtijevati zamjenu
