Motor Volvo B5244T
Sadržaj
Volvo B2.4T 5244-litarski turbo motor proizveden je u pogonu koncerna od 1999. do 2002. godine i instaliran je na popularne modele kao što su C70, S70 i V70, uključujući i njegovu off-road verziju XC70. Ostale verzije ovog motora imale su indekse B5244T2, B5244T3, B5244T4, B5244T5 i B5244T7.
Modularna linija motora uključuje motore sa unutrašnjim sagorevanjem: B5204T, B5204T8, B5234T i B5244T3.
Specifikacije Volvo B5244T 2.4 turbo motora
Tačna jačina zvuka | 2435 cm³ |
Sistem napajanja | injektor |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 193 KS |
Obrtni moment | 270 Nm |
Blok cilindara | aluminijum R5 |
Blok glava | aluminijum 20v |
Prečnik cilindra | 83 mm |
Hod klipa | 90 mm |
Omjer kompresije | 9.0 |
Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | DOHC |
Hidraulični kompenzatori | da |
Timing drive | pojas |
Fazni regulator | na oslobađanju |
Turbopunjač | MHI TD04HL |
Kakvo ulje sipati | 5.5 litara 5W-30 |
Vrsta goriva | AI-92 |
Klasa zaštite okoliša | EURO 3 |
Približan resurs | 275 000 km |
B5244T kataloška težina motora je 178 kg
Broj motora B5244T nalazi se na spoju bloka sa glavom
Potrošnja goriva Volvo B5244T
Na primjeru Volva C70 iz 2001. s ručnim mjenjačem:
Grad | 15.3 litri |
Praćenje | 8.1 litri |
Mješovito | 10.7 litri |
Koji automobili su bili opremljeni motorom B5244T od 2.4 l
C70 I (872) | 1999 - 2002 |
S70 I (874) | 1999 - 2000 |
V70 I (875) | 1999 - 2000 |
XC70 I (876) | 1999 - 2000 |
Nedostaci, kvarovi i problemi motora sa unutrašnjim sagorevanjem B5244T
Najviše se na forumima žale na električni prigušivač Magneti Marelli
Na drugom mjestu po popularnosti ovdje su curenja ulja iz sistema za kontrolu faza.
Prema propisima, kaiš služi 120 km, ali ako ranije pukne ventil će se saviti
Često se vlasnici suočavaju s potrošnjom ulja zbog začepljene ventilacije kućišta radilice
Nosači motora, pumpa za vodu, pumpa za gorivo također se odlikuju skromnim resursom.