VW AGG motor
Sadržaj
2.0-litarski benzinski motor Volkswagen 2.0 AGG 8v proizvodio se od 1995. do 1999. godine i instaliran je na najpopularnijim modelima grupe, kao što su treći Golf i Passat B4. Još jedan takav agregat često se nalazi ispod haube automobila proizvedenih pod markom Seat.
Linija EA827-2.0 uključuje motore: 2E, AAD, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE i ADY.
Tehničke karakteristike VW AGG 2.0 litarskog motora
| Tačna jačina zvuka | 1984 cm³ |
| Sistem napajanja | injektor |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 115 KS |
| Obrtni moment | 166 Nm |
| Blok cilindara | liveno gvožđe R4 |
| Blok glava | aluminijum 8v |
| Prečnik cilindra | 82.5 mm |
| Hod klipa | 92.8 mm |
| Omjer kompresije | 9.6 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | SOHC |
| Hidraulični kompenzatori | da |
| Timing drive | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbopunjač | ne |
| Kakvo ulje sipati | 3.8 litara 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-92 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 2/3 |
| Približan resurs | 430 000 km |
Potrošnja goriva Volkswagen 2.0 AGG
Na primjeru Volkswagen Passata iz 1995. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 11.9 litri |
| Praćenje | 6.8 litri |
| Mješovito | 8.7 litri |
Koji automobili su bili opremljeni AGG 2.0 l motorom?
| Golf 3 (1H) | 1995 - 1999 |
| Vjetar 1 (1H) | 1995 - 1998 |
| Passat B4 (3A) | 1995 - 1996 |
| Cordoba 1 (6K) | 1996 - 1999 |
| Ibica 2 (6K) | 1996 - 1999 |
| Toledo 1 (1L) | 1996 - 1999 |
Nedostaci, kvarovi i problemi VW AGG
Dostojni nasljednik 2E motora je također pouzdan i rijetko smeta svojim vlasnicima
Većina problema sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem uzrokovana je neispravnostima komponenti sistema za paljenje.
Preostali kvarovi su obično povezani s električnom energijom; DPKV, DTOZH i IAC ovdje su kvarovi.
Zupčasti remen traje oko 90 km, ali ako pukne, ventil se skoro nikad ne savija
Bliže 250 km, prstenovi se često zaglavljuju i pojavljuje se potrošnja ulja
