VW AHD motor
Sadržaj
2.5-litarski Volkswagen AHD motor ili LT 2.5 TDI proizvodio se od 1996. do 1999. godine i instaliran je samo na drugu generaciju vrlo popularnog LT minibusa na tržištu CIS-a. Nakon nadogradnje na Euro 3 ekonomske standarde, ovaj dizel motor je ustupio mjesto agregatu sa ANJ indeksom.
Serija EA381 takođe uključuje: 1T, CN, AAS, AAT, AEL i BJK.
Specifikacije VW AHD 2.5 TDI motora
| Tačna jačina zvuka | 2461 cm³ |
| Sistem napajanja | direktno ubrizgavanje |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 102 KS |
| Obrtni moment | 250 Nm |
| Blok cilindara | liveno gvožđe R5 |
| Blok glava | aluminijum 10v |
| Prečnik cilindra | 81 mm |
| Hod klipa | 95.5 mm |
| Omjer kompresije | 19.5 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | SOHC |
| Hidraulični kompenzatori | da |
| Timing drive | pojas |
| Fazni regulator | ne |
| Turbopunjač | BorgWarner K14 |
| Kakvo ulje sipati | 7.8 litara 5W-40 |
| Vrsta goriva | dizel motor |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 2 |
| Približan resurs | 450 000 km |
Potrošnja goriva motor sa unutrašnjim sagorevanjem Volkswagen AHD
Na primjeru Volkswagena LT2 2.5 TDI iz 1998. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 11.1 litri |
| Praćenje | 7.4 litri |
| Mješovito | 8.8 litri |
Koji automobili su bili opremljeni AHD 2.5 l motorom
| LT 2 (2D) | 1996 - 1999 |
Nedostaci, kvarovi i problemi AHD motora sa unutrašnjim sagorevanjem
Ovaj dizel motor ima ogroman resurs i brine samo pri velikoj kilometraži.
Na forumu se često raspravlja o problemima sa sistemom goriva: pumpom za ubrizgavanje i injektorima
Ušteda na podmazivanju često dovodi do zamjene turbine ili hidrauličnih podizača
Pratite stanje zupčastog remena, s prekidom i savijanjem ventila i lomljenjem bregastog vratila
Evo zamašnjaka sa dvostrukom masom i kada se istroši, remenica radilice se brzo lomi
