VW BAG motor
Sadržaj
1.6-litarski benzinski motor Volkswagen BAG 1.6 FSI proizvodio se od 2003. do 2006. godine i ugrađen je na petu generaciju modela Golf, prvi Turan, kao i Audi A3 u zadnjem dijelu 8P. Ova jedinica je brzo ustupila mjesto nadograđenim verzijama FSI motora.
Asortiman EA111-FSI uključuje motore sa unutrašnjim sagorevanjem: ARR, BKG, BAD i BLF.
Specifikacije motora VW BAG 1.6 FSI
| Tačna jačina zvuka | 1598 cm³ |
| Sistem napajanja | direktno ubrizgavanje |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 115 KS |
| Obrtni moment | 155 Nm |
| Blok cilindara | aluminijum R4 |
| Blok glava | aluminijum 16v |
| Prečnik cilindra | 76.5 mm |
| Hod klipa | 86.9 mm |
| Omjer kompresije | 12 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | DOHC |
| Hidraulični kompenzatori | da |
| Timing drive | lanac |
| Fazni regulator | na ulazu |
| Turbopunjač | ne |
| Kakvo ulje sipati | 3.6 litara 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-98 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 4 |
| Približan resurs | 240 000 km |
Potrošnja goriva Volkswagen 1.6 BAG
Na primjeru Volkswagen Golfa iz 2004. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 9.1 litri |
| Praćenje | 5.2 litri |
| Mješovito | 6.4 litri |
Koji automobili su bili opremljeni BAG motorom od 1.6 l
| A3 2(8P) | 2003 - 2006 |
| Golf 5 (1K) | 2003 - 2006 |
| Touran 1 (1T) | 2003 - 2006 |
Nedostaci, kvarovi i problemi VW BAG-a
Ovaj motor se smatra hirovitom i teškom za dijagnosticiranje i popravku.
Ulazni ventili, sklop gasa, USR ventil su ovdje brzo zarasli u čađ
Izuzetno kratkotrajni razvodni lanac ovdje može iskočiti nakon parkiranja u brzini
Skroman resurs ima fazni regulator, zavojnice paljenja i senzor dušikovog oksida
Nakon 100 km vožnje, prstenovi često već leže i pojavljuje se potrošnja ulja
