VW BLF motor
Sadržaj
Motor Volkswagen BLF 1.6 FSI od 1.6 litara proizvodio je koncern od 2004. do 2008. godine i instaliran je na brojne popularne modele kompanije, kao što su Golf 5, Jetta 5, Turan ili Passat B6. Takođe, ovaj motor sa direktnim ubrizgavanjem se često nalazi ispod haube Škode Octavie.
Asortiman EA111-FSI uključuje motore sa unutrašnjim sagorevanjem: ARR, BKG, BAD i BAG.
Tehničke karakteristike motora VW BLF 1.6 FSI
Tačna jačina zvuka | 1598 cm³ |
Sistem napajanja | direktno ubrizgavanje |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 116 KS |
Obrtni moment | 155 Nm |
Blok cilindara | aluminijum R4 |
Blok glava | aluminijum 16v |
Prečnik cilindra | 76.5 mm |
Hod klipa | 86.9 mm |
Omjer kompresije | 12 |
Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | DOHC |
Hidraulični kompenzatori | da |
Timing drive | krug |
Fazni regulator | na ulazu |
Turbopunjač | ne |
Kakvo ulje sipati | 3.6 litara 5W-30 |
Vrsta goriva | AI-98 |
Klasa zaštite okoliša | EURO 4 |
Približan resurs | 250 000 km |
Potrošnja goriva Volkswagen 1.6 BLF
Na primjeru Volkswagen Jette iz 2008. s ručnim mjenjačem:
Grad | 9.6 litri |
Praćenje | 5.5 litri |
Mješovito | 7.0 litri |
Koji automobili su bili opremljeni motorom BLF 1.6 l
A3 2(8P) | 2004 - 2007 |
Octavia 2 (1Z) | 2004 - 2008 |
Golf 5 (1K) | 2004 - 2007 |
Jetta 5 (1K) | 2005 - 2007 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
Touran 1 (1T) | 2004 - 2006 |
Eos 1 (1F) | 2006 - 2007 |
Nedostaci, kvarovi i problemi VW BLF
Vlasnici automobila s takvim motorom često se žale na loše namotavanje po hladnom vremenu.
Od formiranja ugljika, usisni ventili, leptir i USR ventil se drže ovdje
Lanac razvodnog mehanizma se brzo rasteže i može iskočiti nakon parkiranja u brzini
Zavojnice paljenja, termostat, fazni regulator također imaju nizak resurs.
Već nakon 100 km vožnje, prstenovi često leže i počinje opekotina ulja