VW BME motor
Sadržaj
1.2-litarski 12-ventilski motor Volkswagen BME 1.2 HTP proizvodio se od 2004. do 2007. godine i ugrađen je na najkompaktnije modele njemačkog koncerna, kao što su Polo, Ibiza i Fabia. Ovaj agregat je u suštini samo ažuriranje poznatijeg AZQ motora.
В линейку EA111-1.2 также входят двс: BMD и CGPA.
Specifikacije motora VW BME 1.2 HTP
Tačna jačina zvuka | 1198 cm³ |
Sistem napajanja | injektor |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 64 KS |
Obrtni moment | 112 Nm |
Blok cilindara | aluminijum R3 |
Blok glava | aluminijum 12v |
Prečnik cilindra | 76.5 mm |
Hod klipa | 86.9 mm |
Omjer kompresije | 10.5 |
Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | DOHC |
Hidraulični kompenzatori | da |
Timing drive | krug |
Fazni regulator | ne |
Turbopunjač | ne |
Kakvo ulje sipati | 2.8 litara 5W-30 |
Vrsta goriva | AI-95 |
Klasa zaštite okoliša | EURO 4 |
Približan resurs | 220 000 km |
Težina BME motora prema katalogu je 85 kg
Broj BME motora nalazi se na spoju bloka sa kutijom
Potrošnja goriva Volkswagen 1.2 BME
Na primjeru Volkswagen Pola iz 2006. s ručnim mjenjačem:
Grad | 7.7 litri |
Praćenje | 5.1 litri |
Mješovito | 6.0 litri |
Koji automobili su bili opremljeni motorom BME od 1.2 l
Cordoba 2 (6L) | 2004 - 2006 |
3 boce (6L) | 2004 - 2006 |
Fabia 1 (6Y) | 2004 - 2007 |
Roomster 1 (5J) | 2006 - 2007 |
Polo 4 (9N) | 2004 - 2007 |
Nedostaci, kvarovi i problemi VW BME
Slaba tačka motora je kratkotrajni razvodni lanac sa resursom od 50 km
Zbog lošeg hidrauličkog zatezača, lanac može iskočiti nakon parkiranja u brzini
Plutajuća brzina je često uzrokovana kontaminacijom leptira za gas i ventilacije kućišta radilice
Mlaznice za gorivo i zavojnice za paljenje imaju prilično skroman resurs.
Pri velikoj kilometraži, kompresija ovdje često opada zbog izgaranja ventila.