VW CMBA motor
Sadržaj
1.4-litarski Volkswagen CMBA 1.4 TSI motor sastavljao je koncern od 2012. do 2014. godine i instaliran je samo na Golf 7, kao i na njegove platformske modele Audi A3 i Seat Leon. Ova jedinica na brojnim tržištima je 2013. godine zamijenjena ažuriranom verzijom CXSA s drugom glavom motora.
Asortiman EA211-TSI uključuje: CHPA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA i DJKA.
Tehničke karakteristike motora VW CMBA 1.4 TSI 122 KS.
| Tačna jačina zvuka | 1395 cm³ |
| Sistem napajanja | direktno ubrizgavanje |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 122 KS |
| Obrtni moment | 200 Nm |
| Blok cilindara | aluminijum R4 |
| Blok glava | aluminijum 16v |
| Prečnik cilindra | 74.5 mm |
| Hod klipa | 80 mm |
| Omjer kompresije | 10 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | DOHC |
| Hidraulični kompenzatori | da |
| Timing drive | pojas |
| Fazni regulator | na ulazu |
| Turbopunjač | TD025 M2 |
| Kakvo ulje sipati | 3.8 litara 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-98 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 5 |
| Približan resurs | 250 000 km |
Težina CMBA motora prema katalogu je 106 kg
CMBA broj motora nalazi se na spoju sa kutijom
Potrošnja goriva Volkswagen 1.4 SMVA
Na primjeru Volkswagen Golfa iz 2012. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 6.7 litri |
| Praćenje | 4.3 litri |
| Mješovito | 5.3 litri |
Slični motori drugih proizvođača:
Koji automobili su bili opremljeni CMBA 1.4 TSI motorom
| A3 3(8V) | 2012 - 2014 |
| Leon 3 (5F) | 2012 - 2014 |
| Golf 7 (5G) | 2012 - 2014 |
Nedostaci, kvarovi i problemi CMBA
Prve godine proizvodnje, ovi agregati su pretrpjeli sagorijevanje ulja zbog braka glave cilindra
Također se na forumima žale na jako dugo zagrijavanje i dodatnu buku na poslu
Takođe postoji veliki rizik od oštećenja zavojnica paljenja prilikom uobičajene zamjene svijeća.
Šipka aktuatora otpadnog ventila je često zaglavljena i snažan elektromotor je lomi
Plastična pumpa sa dva termostata često curi i zamena je skupa
