VW CXSA motor
Sadržaj
1.4-litarski turbo motor Volkswagen CXSA 1.4 TSI sastavljan je od 2013. do 2014. i instaliran je samo na sedmu generaciju Golfa i sličnih Audija A3 i Seat Leona. Ovaj pogonski agregat je ispravljena verzija CMBA motora s drugom glavom motora.
Asortiman EA211-TSI uključuje: CHPA, CMBA, CZCA, CZDA, CZEA i DJKA.
Specifikacije motora VW CXSA 1.4 TSI
| Tačna jačina zvuka | 1395 cm³ |
| Sistem napajanja | direktno ubrizgavanje |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 122 KS |
| Obrtni moment | 200 Nm |
| Blok cilindara | aluminijum R4 |
| Blok glava | aluminijum 16v |
| Prečnik cilindra | 74.5 mm |
| Hod klipa | 80 mm |
| Omjer kompresije | 10.5 |
| Karakteristike motora sa unutrašnjim sagorevanjem | DOHC |
| Hidraulični kompenzatori | da |
| Timing drive | pojas |
| Fazni regulator | na usisnom vratilu |
| Turbopunjač | TD025 M2 |
| Kakvo ulje sipati | 3.8 litara 5W-30 |
| Vrsta goriva | AI-98 |
| Klasa zaštite okoliša | EURO 5 |
| Približan resurs | 260 000 km |
CXSA kataloška težina motora je 106 kg
Broj motora CXSA nalazi se na spoju sa kutijom
Potrošnja goriva Volkswagen 1.4 CXSA
Na primjeru Volkswagen Golfa iz 2014. s ručnim mjenjačem:
| Grad | 6.6 litri |
| Praćenje | 4.3 litri |
| Mješovito | 5.2 litri |
Slični motori drugih proizvođača:
Koji automobili su bili opremljeni motorom CXSA 1.4 TSI
| A3 3(8V) | 2013 - 2014 |
| Leon 3 (5F) | 2013 - 2014 |
| Golf 7 (5G) | 2013 - 2014 |
Nedostaci, kvarovi i problemi CXSA
Velika većina pritužbi vlasnika nekako se odnosi na uljni gorionik
Takođe, servis se često kontaktira zbog potisnog klina aktuatora turbine.
Skupa plastična pumpa sa dva termostata često propušta do 100 km
Još jedan nedostatak je dugo zagrijavanje i strane zvukove i kucanja.
Prema propisima, zupčasti remen se provjerava svakih 60 km, mijenja se svakih 000 km
