Motori BMW B58B30, B58B30M0, B58B3000
Sadržaj
Serija motora BMW B58B30, B58B30M0, B58B30O0 je prilično svježa, ali mnogim vozačima se već svidjela. Nova linija 6-cilindarskih motora brzo je postala popularna zbog svog širokog potencijala snage i dugog vijeka trajanja.
Istorijski rezime
Serijska proizvodnja motora počela je početkom 2015. godine i blokirala je proizvodnju prethodne generacije - modela N52. Motori BMW serije B58B30, B58B30M0, B58B30O0 se proizvode za nove serijske automobile BMW i to:
- Liftback 3 serije u zadnjem delu F30 ili F31;
- Karavan serije 3 sa karoserijom 335i;
- Limuzina 4 serije CF32 F;
- Limuzina serije 7 sa karoserijom 340i
- I ekskluzivna verzija dugačke limuzine Serije 7 740I G
Ovo je zanimljivo! U vrijeme pokretanja velike proizvodnje, seriju B58 predstavljao je samo motor B58B30M0, ostali motori su se pojavili kasnije zbog potrebe da se pogonska jedinica uklopi u okvir određenog automobila. Cijela serija B58 ima slične tehničke karakteristike, ali se razlikuje po dimenzijama i sistemu montaže.
Specifikacije: šta je posebno kod modela BMW B58B30, B58B30M0, B58B30O0?
Glavna karakteristika motora serije B58 je tijelo izrađeno od aluminija i karbonskih vlakana, što je omogućilo smanjenje težine agregata na 100 kg. Lagani motori se lako ugrađuju u bilo koji automobil, bez obzira na strukturu karoserije, što garantuje uravnoteženu raspodjelu težine.
Šestocilindrični B58 odlikuje se velikom snagom i performansama, što se objašnjava produktivnošću opreme - među dizajnerskim karakteristikama su:
- Sistem za indirektno hlađenje napunjenog zraka;
- Unapređeni sistem za usis i izduv goriva;
- Instalacija uparenog Vanos sistema;
- Stabilizirana radilica.
BMW serije B58B30, B58B30M0, B58B30O0 opremljene masom električne opreme - uvođenje programiranog upravljačkog sistema omogućilo je podešavanje pumpe za ulje, kao i sistema za gorivo i hlađenje. Ovaj korak omogućio je smanjenje potrošnje goriva i povećanje performansi agregata bez smanjenja operativnog resursa: motori su manje preopterećeni, što sprječava mogućnost pregrijavanja.
| Karakteristike | parametri |
|---|---|
| Zapremina motora, cm3 | 2998 |
| Emisija CO2 u g / km | 159 - 204 |
| Maksimalna snaga, KS | 326 - 360 |
| Maksimalni obrtni moment, N*m (kg*m) pri o/min. | 500(51)/4800 |
| Prečnik cilindra, mm | 82 - 89.6 |
| Broj ventila po cilindru | 4 |
| Hod klipa, mm | 84 - 94.6 |
| Omjer kompresije | 10.2 |
Serija B85 stabilno funkcionira samo na visokooktanskom gorivu - upotreba benzina klase manje od A95 dovodi do detonacije u cilindrima, što značajno smanjuje vijek trajanja pogonske jedinice. Prosečna potrošnja goriva je 8.9 litara u gradu i od 6.5 litara na autoputu.
Motorima je također potrebna visokokvalitetna tehnička tekućina: preporučuje se zamjena ulja 5W30 ili 5W40 na svakih 7 km uz obavezno ispiranje sistema. Prosječna potrošnja tekućine na 000 kilometara je 1000 g.
Važno je znati! VIN broj motora serije je utisnut na prednjoj strani kartera - prisustvo serijskog koda u drugom dijelu motora ukazuje da model nije originalan.
Slabosti i nedostaci serije: pregled karakteristika dizajna
BMW se pobrinuo za pouzdanost serije - sve motore odlikuje visokokvalitetna montaža i fleksibilnost softverskih postavki, što vam omogućava da kalibrirate motor za bilo koji stil vožnje. Fabrička oprema B58, uz blagovremeno održavanje i nežnu upotrebu, praktički nema ranjivosti, međutim, uz intenzivnu upotrebu, može se uočiti sledeće:
- Dizanje cilindra - kućište od aluminija i karbonskih vlakana može napuknuti kada se motor kronično pregrije ili kao rezultat pokušaja zanatskog povećanja snage;
- Gubitak kompresije - problem karakterizira pucanje brtvi uzrokovano pregrijavanjem motora ili stalnim radom pri velikim brzinama;
- Povećana potrošnja goriva - situacija se sastoji u kvaru električne opreme. Da biste to ispravili, potrebno je resetirati postavke sistema za dovod goriva i upravljanja turbinom na tvorničke postavke, a također, ako je potrebno, podesiti paljenje.
Serija B58 ima dugu garanciju i ako ima kvarova na motoru, bolje je potražiti pomoć u službenom servisu.
Mogućnost podešavanja
Motori BMW B58B30, B58B30M0, B58B30O0 rade putem direktnog ubrizgavanja goriva i rada turbine puhala, što proširuje mogućnosti za modernizaciju. Za povećanje potencijala snage pogonske jedinice potrebno je:
- Zamijenite izduvni sistem sportskim modelom;
- Instalirajte turbinu velike snage;
- Ponovno promijenite sistem ubrizgavanja goriva;
- Stabilizirajte paljenje za povećanu snagu.
Bilješka! Strogo je zabranjeno bušenje cilindara ili zamjena klipova neoriginalnim modelima, jer tijelo od aluminija i karbonskih vlakana možda neće izdržati obradu. Povećanje snage za više od 400 konjskih snaga ispunjeno je smanjenjem operativnog resursa i pristupom skupim popravcima.
Zaključak: ukratko o mogućnostima serije
U 2017. godini, BMW serije B58B30, B58B30M0, B58B30O0 zauzele su prvo mjesto na listi „Pouzdan motor godine“, pokazujući se kao stabilna i izdržljiva opcija za svakodnevnu vožnju. Masa elektronske opreme i kvaliteta izrade garantuju radni vijek komponenti od 400 km, međutim, uz pravovremenu zamjenu potrošnog materijala i redovnu dijagnostiku motora, proći će mnogo više.
Posebnu pažnju treba obratiti na kvalitet goriva i komponenti motora tokom perioda garantovanog održavanja: ako fabrički nedostaci ne isplivaju na površinu do 50 km, motor će trajati decenijama. Automobil baziran na B000 je savršen i kao porodično vozilo i za poslovne ljude ili ljubitelje sportskih automobila.
