Hyundai Kappa motori
Sadržaj
Hyundai Kappa porodica benzinskih motora proizvodi se u Indiji i Koreji od 2008. godine i ugrađena je na gotovo sve kompaktne ili srednje modele korejskog koncerna. Takve pogonske jedinice su uvjetno podijeljene u dvije generacije, kao i motori linije Smartstream.
- Prva generacija
- Druga generacija
- Smartstream
Prva generacija Hyundai Kappa motora
Godine 2008. benzinske jedinice porodice Kappa debitovale su na modelima Hyundai i10 i i20. To su bili sasvim tipični motori za to vrijeme s distribuiranim ubrizgavanjem goriva, 4-cilindričnim aluminijskim blokom s rukavima od lijevanog željeza i otvorenim rashladnim plaštom, aluminijskom 16-ventilskom glavom cilindra opremljenom hidrauličkim kompenzatorima i razvodnim lančanim pogonom. Prva generacija takvih motora nije bila opremljena sistemom varijabilnog vremena ventila.
Prva linija uključivala je samo jednu jedinicu za napajanje zapremine 1.25 litara:
| G4LA (78 KS / 118 Nm) | Hyundai i10 1 (PA), Hyundai i20 1 (PB) |
U Indiji je, zbog posebnosti poreskog zakonodavstva, takav motor imao zapreminu od 1197 cm³.
Druga generacija Hyundai Kappa motora
Godine 2010. u Indiji i 2011. u Europi pojavili su se motori druge generacije Kappa serije, koji su se odlikovali prisustvom sistema za faznu kontrolu tipa Dual CVVT na oba bregasta vratila. Nova porodica je ozbiljno proširena pojavom 3-cilindarskih agregata, kao i motora sa direktnim ubrizgavanjem goriva, turbo punjenjem ili hibridnim modifikacijama.
Druga linija uključivala je 7 motora s distribuiranim, direktnim ubrizgavanjem i turbo punjenjem:
| G3LA (67 KS / 95 Nm) | Hyundai i10 2 (IA) |
| G3LB (106 KS / 137 Nm) | Kia Picanto 2 (TA) |
| G3LC (120 KS / 172 Nm) | Hyundai i20 2 (GB) |
| G4LA (85 KS / 121 Nm) | Hyundai i20 1 (PB) |
| G4LC (100 KS / 133 Nm) | Kia Rio 4 (FB) |
| G4LD (140 KS / 242 Nm) | Kia Ceed 3 (CD) |
| G4LE (105 KS / 148 Nm) | Kia Niro 1 (DE) |
Motori Hyundai Kappa Smartstream
U 2018. godini koncern Hyundai-Kia predstavio je novu porodicu agregata Smart Stream, u okviru koje su se pojavili mnogi motori serije Kappa, uslovno treće generacije. Takvi motori su se tek pojavili, a detaljne informacije o njihovim karakteristikama još nisu prikupljene.
Takođe, upravo na ovim motorima sa unutrašnjim sagorevanjem debitovale su brojne nove tehnologije za korejski koncern: na primer, atmosferski motor sa unutrašnjim sagorevanjem u jednoj od verzija dobio je DPi sistem dvostrukog ubrizgavanja goriva, a jedinica sa kompresorom je opremljena najnoviji CVVD sistem varijabilnog vremena ventila.
Treća linija do sada uključuje samo sedam agregata, ali je još uvijek u fazi proširenja:
| G3LD (76 KS / 95 Nm) | Kia Picanto 3 (JA) |
| G3LE (120 KS / 172 Nm) | Hyundai i10 3 (AC3) |
| G3LF (120 KS / 172 Nm) | Hyundai Kona 1 (OS) |
| G4LF (84 KS / 118 Nm) | Hyundai i20 3 (BC3) |
| G4LD (140 KS / 242 Nm) | Kia Ceed 3 (CD) |
| G4LG (110 KS / 144 Nm) | Hyundai i30 3 (PD) |
| G4LH (160 KS / 253 Nm) | Hyundai i30 3 (PD) |
| G4LE (105 KS / 148 Nm) | Kia Niro 1 (DE) |
| G4LL (105 KS / 144 Nm) | Kia Niro 2 (SG2) |
