Nissan Liberty motori
Nissan Liberty je automobil klase minivan. Model je imao tri reda sedišta. Ukupan broj putnika je sedam (šest putnika plus vozač).
Nissan Liberty je ušao na tržište još 1998. godine, bio je varijacija modela Prairie (treća generacija).
U to vrijeme, model se nije zvao Nissan Liberty, već Nissan Prairie Liberty. Tek 2001. godine, kada je zamijenjena linija proizvođača, automobil je počeo da se naziva Nissan Liberty, istovremeno je došlo do nekih tehničkih promjena u automobilu, ali o tome više u nastavku.
"Punjenje" auto
Obrazac sletanja u kombiju je klasičan: 2-3-2. Posebnost je u tome što je u prvom redu automobila moguće neometano prebacivanje s jednog sjedišta na drugo i obrnuto. Drugi putnički red je punopravan, klasičan, bez ikakvih nijansi. Treći red nije baš prostran, ali možete ići čak i na pristojne udaljenosti.
Prve verzije modela bile su opremljene motorom SR-20 (SR20DE), njegove snage 140 konjskih snaga, imao je 4 cilindra, koji su bili raspoređeni u nizu. Radna zapremina motora je tačno 2 litre. Nešto kasnije (2001. godine) pogonska jedinica je promijenjena na Nissan Liberty, sada su počeli ugrađivati pogonski benzinski agregat QR-20 (QR20DE), njegova snaga je narasla na 147 "konja", a volumen je ostao isti ( 2,0 litara). Vrijedi reći da je motor SR-20 imao posebno podešenu verziju, proizvodio je 230 konjskih snaga. Sa ovim motorom, minivan je bio veoma zapaljiv na putu.
Model je bio opremljen pogonom na prednje ili na sve točkove. Varijanta s pogonom na prednje točkove bila je opremljena kontinuirano varijabilnim Hyper-CVT menjačem (Nissanov sopstveni razvoj). Na Liberty pogon na sve kotače instaliran je klasični četverobrzinski automatski pretvarač obrtnog momenta.
U vrijeme kada je ime automobila promijenjeno iz Nissan Prairie Liberty u Nissan Liberty, proizvođač je zamijenio jednostavan 4WD sistem naprednijom verzijom pod nazivom All control 4WD.
Nostalgija
Općenito, u modernom svijetu nema dovoljno takvih automobila. Bili su pravi japanski samuraji. Usamljene kopije takvih automobila preživjele su do danas, a ti rijetki vlasnici izazivaju poštovanje kod drugih vlasnika automobila na cesti.
Karakteristika automobila su bočna klizna vrata. Nissanovi programeri prvi su ponudili takvo rješenje na dvolitarskim monovolumenima. Vrijedi napomenuti da su takva vrata vrlo udobna u pogledu pristajanja i malo gube od klasične verzije u smislu zvučne izolacije.
Recenzije i rezervni dijelovi
Stari japanski automobil je tema priča o japanskom kvalitetu. I zaista jeste. Ne lome se i vjerovatno nikada neće! Nissan Liberty je vrlo jednostavan u svom dizajnu, ako zaključimo iz recenzija vlasnika, vrlo ga je lako popraviti, iako je to izuzetno rijetko potrebno. Debeli metal mašina tih godina je još uvek u dobrom stanju.
Vlasnici tvrde da su rezervni dijelovi za Nissan Liberty jeftini, ali nisu uvijek na lageru i nije uvijek moguće brzo pronaći ono što vam treba. No, vlasnici rijetkog Nissan Libertyja kažu da se sve može pokupiti i od drugih modela, nema problema, samo vam treba domišljatost i slobodno vrijeme.
motori automobila
| Oznake motora | SR20DE (SR20DET) | QR20DE |
|---|---|---|
| Godine instalacije | 1998-2001 | 2001-2004 |
| Radni volumen | 2,0 litri | 2,0 litri |
| Vrsta goriva | Benzin | Benzin |
| Broj cilindara | 4 | 4 |
Da uzmem
Malo je vjerojatno da ćete moći pronaći bilo koji drugi tako jeftin i pouzdan minivan s tako niskom cijenom vlasništva. Ali, cijela začkoljica leži u činjenici da je malo vjerovatno da ćete moći brzo pronaći sam Nissan Liberty u prodaji, ali ko god traži uvijek ga nađe. Takođe, ne odlučuju se svi na kupovinu automobila sa volanom na desnoj strani, a Nissan Liberty sa levim volanom nikada nije proizveden!
