Motori Toyota Allex, Corolla Runx
Toyota Allex i Corolla Runx su dva identična twin hečbeka iz porodice Corolla. Ideja je bila da se napravi premium hatchback sa petoro vrata za evropsko tržište. Međutim, vozači su voljeli automobile ne samo u Evropi, već iu Americi, Rusiji i Aziji.
Sa strane automobil izgleda kao limuzina, ali je prtljažnik odrezan kako bi se dobio dobar balans geometrije, koriste se velika kombinovana zadnja svjetla. Razvoj ovog modela je rezultat pokušaja proizvođača automobila da istovremeno stekne popularnost među mladim ljudima i već odraslim vozačima. S obzirom na nivo prodaje i popularnost modela tokom godina, brend je prošao prilično dobro.
Modeli imaju male razlike među sobom, ali pokazuju individualnost. Rangira sportske elemente, a Alex izgleda u retro stilu. Pločica iznad broja i ručke kod Toyota Ranka su u boji karoserije, kod Alexa su hromirane. Oba modela imaju ICE 1.5 i 1.8 litara.
Ponude imaju svoje konfiguracije, sa analogijama za srodne modele. Za to je također korištena lista dodatnih opcija. Model je lansiran 2001. godine, prve promjene su napravljene 2004. godine. automobili ovog modela su veoma udobni. Mekana suspenzija omogućava udobno kretanje, kako u gradu, tako i van grada. Unutrašnjost je veoma prostrana, prtljažnik je prostran, iako se čini veoma malim.
Općenito, automobili su visokog kvaliteta i izdržljivi. Popularni su na svim kontinentima. Jedna od njihovih glavnih prednosti je odlična vrijednost za novac.
Prilikom razvoja automobila korištene su moderne tehnologije, kvalitetni i izdržljivi materijali, sistemi pomoći za vožnju i udobnost kretanja.
Zahvaljujući općem omjeru svih ovih karakteristika, čak i vrlo dugo putovanje na automobilu ovih modela ne uzrokuje ozbiljan umor. Nivo opreme i udobnosti omogućavaju vam ugodnu vožnju bez zaustavljanja veoma dugo.
Specifikacije motora
Motor za ovaj model je predstavljen u nekoliko verzija. Sve modifikacije pažljivo su proučavali najbolji stručnjaci kompanije. Vrijedi napomenuti da su ovi modeli motora postali jedni od najboljih u liniji automobilskih marki. To potvrđuje činjenicu da su motori ugrađeni na veliki broj modela i modifikacija proizvođača automobila.
U ovom trenutku, predstavljene motore koristi i kompanija i ugrađeni su na niz modela. Njihova potražnja je zbog visokih tehničkih karakteristika, izdržljivosti i sposobnosti.
| parametri | Model | ||
|---|---|---|---|
| 1NZ-FE - atmosferski, automatski menjač, pogon na sva četiri točka / pogon na prednje točkove | 1NZ-FE – turbo | 2ZZ-GE - M / automatski mjenjač, pogon na prednje kotače | |
| Zapremina motora, cc | 1496 | 1496 | 1795 |
| Materijali za gorivo | Redovno (AI-92/95) | Premium(AI98) | Premium (AI98) |
| AI-95 | Redovno (AI92/95) | Redovno (AI92/95) | |
| AI95/98 | |||
| Tip motora | 4-cilindrični, 16 ventila, DOHC | linijski, 4-cilindrični, DOHC | 4-cilindrični, 16 ventila, DOHC |
| Snaga, KS (kW), o/min | 103-119 (76-88)/6000 | 150-152 (110-112)/6000 | 173-192 (127-141)/7600-7800 |
| Moment, N*m (kg*m), o/min | 132-147 (13-15)/4400-5200 | 196-206 (20-21)/4800-4000 | 141-230 (14-23)/7800-6800 |
| Potrošnja goriva, l/100km | 4.9 - 8.8 | 7.7 - 11.2 | |
| Emisija CO2 u g / km | 105 - 151 | 198 | |
| Prečnik cilindra, mm | 72.5 - 75 | 82 | |
| Broj ventila po cilindru | 4 | ||
| Omjer kompresije | 10.5 - 13.5 | 11.05.2012 | |
| Hod klipa, mm | 84.7 - 90.6 | 85 |
Svi motori rade na benzinu različitih razreda i sa različitim oktanskim brojem. Na modelu sa atmosferskim motorom 1NZ-FE opciono je ugrađen start-stop sistem, za ostale modele ova opcija nije dostupna. Također u liniji postoji samo jedan motor s turbo punjačem - ovo je modifikacija 1NZ-FE.
Na koje automobile su ugrađeni motori
Svi predstavljeni motori instalirani su samo na Toyotinim proizvodima.
| 1NZ-FE | 2ZZ-GE |
|---|---|
| Allex, Allion, Auris, bB, Corolla, Corolla Axio, Corolla Fielder, Corolla Rumion, Corolla Runx, Corolla Spacio, Echo, Funcargo, ist, Platz, Porte, Premio, Probox, Ractis, Raum, Sienta, Spade, Succeed, Vitz , Will, Will VS, Yaris | Allex, Celica, Corolla, Corolla Fielder, Corolla Runx, Voltz, WiLL VS |
Automobili ovih modela proizvedeni su za tržište Evrope, Rusije, Japana i Amerike. Proizvođač automobila ima fabrike u nekoliko zemalja. Ovisno o zemlji proizvodnje, automobili su imali neke razlike i karakteristike. Na primjer, evropski automobili su imali opcije koje nisu bile dostupne na japanskim kolegama.
Unatoč činjenici da je motor 2ZZ-GE ugrađen na samo sedam modela automobila, a ne na 26, kao što se dogodilo s 1NZ-FE, prva jedinica je snažnija, dinamičnija i sposobna pružiti potrebne performanse čak i za SUV. Generalno, oba modela karakteriše japanski kvalitet, izdržljivost i izdržljivost. Uz pravilno i pravovremeno održavanje, trajat će dugo i neće zahtijevati značajne popravke.
