Volkswagen Pointer motori
Sadržaj
Volkswagen Pointer je mali gradski automobil koji je proizveden u hatchback karoseriji. Njegov razvoj i početno izdavanje odvijali su se u Brazilu. Auto ima mali agregat ispod haube. Uprkos tome, automobil se pokazao okretnim i vrlo upravljivim.
Kratak opis Volkswagen Pointer
Pointer se pojavio u Rusiji 2004. godine. Bio je to potpuna kopija treće generacije Volkswagen Golfa, razvijen i proizveden u Brazilu. Razlika između mašina bila je samo u nazivu. Volkswagen je pokušao zauzeti nišu jeftinih malih automobila na domaćem tržištu.
Volkswagen Pointer je pozicioniran kao pristupačan i jednostavan automobil. Proizveden je u verziji sa troja i petoro vrata. Jedna od glavnih karakteristika automobila bila je uzdužni raspored pogonske jedinice, uzimajući u obzir pogon na prednje točkove. Automobil je dobio bubanj kočnice pozadi i disk kočnice sprijeda.
Salon Volkswagen Pointer je prilično skučen. Prema službenim podacima iz pasoša, proizvođač Pointer naziva četverosjedom. Oprema automobila je vrlo loša, ali to se nadoknađuje pouzdanošću. Auto se može pohvaliti da ima:
- meka suspenzija;
- velur sedišta sa dobrom bočnom podrškom;
- dodatna kutija ispod volana;
- servo upravljač.
Pregled motora na različitim generacijama automobila
Volkswagen Pointer nema široku paletu elektrana. Ispod haube možete pronaći samo benzinske motore. Sve motore karakteriše kompaktnost i mala snaga. U donjoj tabeli možete se upoznati sa korišćenim motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.
Pogonski agregati Volkswagen Pointer
| Model automobila | Instalirani motori |
|---|---|
| Volkswagen Pointer 2004 – 1. generacija | AZN BTY AZP |
| Volkswagen Pointer 2005 – 1. generacija | BNW SSRA |
Popularni motori
Najpopularniji agregat na Volkswagen Pointeru za domaće tržište je AZN motor. Motor je zapremine 1 litar. Instaliran je na automobile sa troja i petoro vrata. Elektrana proizvodi 67 KS.
2005. godine proizvođač je pokušao isporučiti snažniji motor. Tako je postojao Volkswagen Pointer sa 1.8-litarskim motorom. Agregat je proizveo 100 KS. i radio u tandemu sa ručnim menjačem. Motor je ugrađen isključivo na hatchbackove s karoserijom s pet vrata. Mala potražnja za automobilima dovela je do ukidanja projekta u ljeto 2006. godine, tako da snažniji motor nije imao vremena da stekne popularnost.
Koji motor je bolje odabrati Volkswagen Pointer
Volkswagen Pointer nema posebno veliki izbor motora. Većina automobila koji se susreću dolazi sa AZN pogonskim sklopom. Stoga, kako biste uklonili probleme s potragom za rezervnim dijelovima, preporučuje se odabir automobila s upravo takvim motorom. Idealan je za svakodnevnu urbanu upotrebu.
Volkswagen Pointer ima veoma respektabilne godine. To utječe na pouzdanost pogonske jedinice ispod haube. Istovremeno, sam motor malog kapaciteta ima nizak resurs. Stoga u prodaji možete pronaći mnoge automobile s takvim ICE problemima:
- povećane vibracije;
- pad kompresije;
- poteškoće pri startovanju po hladnom vremenu;
- maslozher;
- prekomjerna potrošnja goriva.
Mala snaga AZN motora nadoknađena je kompaktnošću i malom težinom automobila. Stoga Volkswagen Pointer pametno manevrira u gradskim saobraćajnim gužvama. Motor sa unutrašnjim sagorevanjem obezbeđuje dinamičko ubrzanje do brzina od 60-80 km/h. Na stazi još uvijek nedostaje snage, ali kod rijetkih putovanja to nije kritično.
