Volvo V60 motori
Među ostalim automobilima, jedan od najpogodnijih za porodičnu upotrebu je Volvo V60. Ovaj model, kreiran u karoseriji karavana, omogućava vam da ga najefikasnije koristite za različite kućne zadatke.
Pregled modela
Po prvi put na puteve, Volvo V60 karavan izašao je 2010. godine. Odmah je bio zavoljen zbog odziva na gas i dovoljnog kapaciteta. Zapravo, automobil je postao najbolja opcija za porodična putovanja u prodavnicu ili na odmor. Vozači su odmah primijetili sljedeće prednosti automobila:
- pouzdanost;
- upravljivost;
- udobnost.
Sve navedeno je omogućeno korištenjem dobro razvijene platforme u kombinaciji s najsuvremenijim tehnologijama. Vozačima su bile ponuđene dvije verzije odjednom, osnovna i Cross Country.
Štoviše, druga opcija nije previše inferiorna u pogledu sposobnosti trčanja u odnosu na terenska vozila ovog proizvođača.
U početku su proizvedene četiri konfiguracije:
- baza;
- Kinetic;
- Momentum;
Nakon restylinga obavljenog 2013. godine, Base modifikacija je uklonjena s linije. Općenito, prva generacija se odlikovala ne previše bogatim skupom dodatnih opcija. Nije bilo mnogo stvari koje su bile tipične za druge Volvo modele tog vremena.
Restilizacija je dodala automobilu opcije koje povećavaju nivo udobnosti. Dodali su mogućnost pokretanja motora bez ključa, napravili kontrolu klime, instalirali standardni navigacijski sistem. Poboljšani sistemi odgovorni za sigurnost vozača i putnika.
Vizuelno, nakon restiliranja, automobil je počeo izgledati modernije. Uklonjeni dupli farovi. Takođe, model je dobio zaobljeniji oblik.
Druga generacija je predstavljena 2018. Ovo je moderan automobil, koji istovremeno obavlja sve funkcije karavana pune veličine. Prtljažnik, povećan na 529 litara, omogućio je da Volvo V60 postane najprostraniji u svojoj klasi. Izgled se neznatno promijenio, model je i dalje dobro prepoznatljiv.
Motori
Pogonske jedinice su vrlo raznolike, svaka generacija, a restilizirana verzija dobila je vlastite motore. Kao rezultat toga, ukupan broj motora ikada instaliranih na Volvo V60 sada je dostigao 16 modela.
Prva generacija imala je benzinske i dizel agregate. Svi su imali značajnu snagu, omogućavajući vam da lako upravljate automobilom pod opterećenjem. Takođe su imali pristojnu količinu izdržljivosti. Detaljne specifikacije možete pronaći u tabeli.
| B4164T3 | B4164T | B4204T7 | D5244T11 | D5244T15 | B6304T4 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Zapremina motora, kubni cm | 1596 | 1596 | 1999 | 2400 | 2400 | 2953 |
| Maksimalni obrtni moment, N * m (kg * m) pri okretajima u minuti. | 240(24)/4000 | 240(24)/4000 | 320(33)/5000 | N / A | n / a | 440(45)/4200 |
| Maksimalna snaga, KS | 150 | 180 | 240 | 215 | 215 | 304 |
| Gorivo | AI-95 | AI-95 | AI-95 | Dizelski motor | Dizelski motor | AI-95 |
| Potrošnja goriva, l / 100 km | 06.07.2019 | 07.06.2019 | 08.03.2019 | 10.02.2019 | ||
| tip motora | Redni, 4-cilindrični. | Redni, 4-cilindrični. | Redni, 4-cilindrični. | 5 cilindara. | 5 cilindara. | Redni, 6-cilindrični. |
| Dodati. informacije o motoru | Direktno injekcija | Direktno injekcija | Direktno injekcija | Direktno injekcija | Direktno injekcija | Direktno injekcija |
| Hod klipa | 81.4 | 81.4 | 83.1 | 93 | 93.2 | 93 |
| Prečnik cilindra | 79 | 79 | 87.5 | 81 | 81 | 82 |
| Omjer kompresije | 10 | 10 | 10 | 16.05.2019 | 16.05.2019 | 09.03.2019 |
| Maksimalna snaga, KS (kW) pri okretajima u minuti | 150(110)/5700 | 180(132)/5700 | 240(177)/5500 | 215 (158)/4000 | n / a | 304(224)/5600 |
| Supercharger | Nijedan | Nijedan | Turbine | Turbine | Turbine | Nijedan |
| Broj ventila po cilindru | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| resurs | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + |
Tokom restylinga, prva generacija Volva V60 dobila je potpuno novu liniju pogonskih agregata. Motori su postali moderniji. Hibridne instalacije su se pojavile u Evropi, ali nisu stigle do Rusije. Specifikacije su date u tabeli.
| B4204T11 | D4204T4 | B5254T14 | D5244T21 | |
|---|---|---|---|---|
| Zapremina motora, kubni cm | 1969 | 1969 | 2497 | 2400 |
| Maksimalni obrtni moment, N * m (kg * m) pri okretajima u minuti. | 350(36)/4800 | 350(36)/2500 | 360(37)/4200 | 420(43)/3000 |
| Maksimalna snaga, KS | 245 | 150 | 249 | 190 |
| Gorivo | AI-95 | Dizel gorivo | AI-95 | Dizelski motor |
| Potrošnja goriva, l / 100 km | 6.4 - 7.5 | 04.06.2019 | 5.8- 8.3 | 05.07.2019 |
| tip motora | Redni, 4-cilindarski | Redni, 4-cilindarski | Redni, 5-cilindarski | Redni, 5-cilindarski |
| Dodati. informacije o motoru | Direktno ubrizgavanje | Direktno ubrizgavanje | direktno ubrizgavanje | Direktno injekcija |
| Hod klipa | 93.2 | 77 | 92.3 | 93.1 |
| Prečnik cilindra | 82 | 81 | 83 | 81 |
| Omjer kompresije | 09.05.2019 | 16.05.2019 | 09.05.2019 | 16.05.2019 |
| Maksimalna snaga, KS (kW) pri okretajima u minuti | 245(180)/5500 | 150(110)/4250 | 249(183)/5400 | 190(140)/4000 |
| Supercharger | Turbine | Nijedan | Opcija | Turbine |
| Broj ventila po cilindar | 4 | 4 | 4 | 4 |
| resurs | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + |
Druga generacija još nije u potpunosti otkrivena. Na kraju krajeva, tek je puštena u prodaju. Motori koji se koriste su novi, ali zapravo sastavljeni na osnovu serije 4204 koja je već poznata vozačima. Prema proizvođačima, ovi motori će preći ne manje od 300 hiljada kilometara, da li će vrijeme pokazati. Tabela ispod sadrži glavne tehničke parametre motora.
| B 4204 T26 | B 4204 T29 | B 4204 T46 | B 4204 T24 | D 4204 T16 | D 4204 T14 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Zapremina motora, kubni cm | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 |
| Maksimalni obrtni moment, N * m (kg * m) pri okretajima u minuti. | 350(36)/4800 | 400(41)/5100 | 350(36)/5000 | 400(41)/4800 | 320(33)/3000 | 400(41)/2500 |
| Maksimalna snaga, KS | 250 | 310 | 340 | 390 | 150 | 190 |
| Gorivo | AI-95 | AI-95 | AI-95 | AI-95 | Dizelski motor | Dizelski motor |
| Potrošnja goriva, l / 100 km | 4.7 - 5.4 | |||||
| tip motora | Redni, 4-cilindrični. | Redni, 4-cilindrični. | Redni, 4-cilindrični. | Redni, 4-cilindrični. | Redni, 4-cilindrični. | Red., 4-cil. |
| Dodati. informacije o motoru | direktno ubrizgavanje | direktno ubrizgavanje | direktno ubrizgavanje | direktno ubrizgavanje | Direktno injekcija | Direktno injekcija |
| Maksimalna snaga, KS (kW) pri okretajima u minuti | 250(184)/5500 | 310(228)/5700 | 253(186)/5500 | 303(223)/6000 | 150(110)/3750 | 190(140)/4250 |
| Supercharger | Turbine | Dvostruko turbo punjenje | Dvostruko turbo punjenje | Dvostruko turbo punjenje | Turbine | Opcija |
| Broj ventila po cilindru | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| resurs | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + |
Zajedno sa motorima može se koristiti mehanički ili automatski menjač. U svakom slučaju, omogućava da se motor sa unutrašnjim sagorevanjem potpuno otvori.
Najčešće opcije
Uzimajući u obzir koji su motori najpopularniji, može se pratiti jasan odnos između uobičajenih modifikacija i najčešćih elektrana. Proučavajući broj prodanih verzija automobila, možete razumjeti koji je motor najpopularniji. Kod nas se tradicionalno više uzimaju jeftine modifikacije.
Među prvom generacijom, najčešća jedinica je B4164T3. Upravo je instaliran na najosnovnijoj konfiguraciji. Dizelske verzije praktički nisu kupovane.
Nakon restilizacije, D4204T4 se počeo češće kupovati; vozači su ga već sreli na drugim Volvo modelima. Od benzinskih motora koristi se B4204T11.
Druga generacija, ima potpuno novu liniju motora. Nemoguće je reći koji su od njih najpopularniji.
Koji motor odabrati
Prilikom odabira agregata potrebno je voditi računa o vašim potrebama, kao i o verziji automobila. Ako je zadatak uštedjeti na gorivu, bolje je odabrati dizel motor. Takvi Volvo motori pokazuju dobru efikasnost i ne boje se mnogo niskokvalitetnog dizel goriva.
Kada je potrebna snaga, na primjer, često vozite autoputevima i sa natovarenim prtljažnikom, optimalno je odabrati najsnažnije benzinske pogone. Imaju dobru rezervu snage i otporne su na opterećenje.
