ECU šta je to? Elektronska kontrolna jedinica motora automobila

ECU je elektronska upravljačka jedinica za motor automobila, drugo ime je kontroler. On prima informacije od brojnih senzora, obrađuje ih prema posebnim algoritmima i na osnovu primljenih podataka daje komande aktuatorima sistema.

Elektronska kontrolna jedinica je sastavni dio mreže u vozilu, ona stalno razmjenjuje podatke sa ostalim komponentama sistema: antiblokirajućim sistemom, automatskim mjenjačem, stabilizacijskim i sigurnosnim sistemima vozila, tempomatom, kontrolom klime.

Razmjena informacija se odvija preko CAN magistrale, koja spaja sve elektronske i digitalne sisteme modernog automobila u jednu mrežu.

Zahvaljujući ovom pristupu moguće je optimizirati rad motora: potrošnju goriva, dovod zraka, snagu, okretni moment itd.

Glavne funkcije ECU-a su:

• upravljanje i kontrola ubrizgavanja goriva u motore s ubrizgavanjem;
• kontrola paljenja;
• kontrola vremena ventila;
• regulacija i održavanje temperature u sistemu hlađenja motora;
• kontrola položaja leptira za gas;
• analiza sastava izduvnih gasova;
• praćenje rada sistema recirkulacije izduvnih gasova.

Osim toga, kontroler prima informacije o položaju i brzini radilice, trenutnoj brzini vozila i naponu u mreži vozila. Također, ECU je opremljen dijagnostičkim sistemom i, u slučaju otkrivanja bilo kakvih kvarova ili kvarova, obavještava vlasnika o njima pomoću tipke Check-Engine.

Svaka greška ima svoj kod i ti kodovi se pohranjuju u memorijski uređaj.

Prilikom provođenja dijagnostike, stručnjaci povezuju uređaj za skeniranje s kontrolerom preko konektora, na čijem se ekranu prikazuju svi kodovi grešaka, kao i informacije o stanju motora.

Elektronska upravljačka jedinica motora.

Kontroler je elektronska ploča s mikroprocesorom i memorijskim uređajem u plastičnom ili metalnom kućištu. Na kućištu se nalaze konektori za povezivanje na mrežu vozila i uređaj za skeniranje. ECU se obično instalira ili u motornom prostoru ili u prednjoj komandnoj tabli na strani suvozača, iza pretinca za rukavice. Upute moraju naznačiti lokaciju kontrolera.

Za normalan rad u upravljačkoj jedinici koristi se nekoliko vrsta memorije:

• PROM - programibilna memorija samo za čitanje - sadrži glavne programe i parametre motora;
• RAM - memorija sa slučajnim pristupom, koja se koristi za obradu čitavog niza podataka, čuvanje međurezultata;
• EEPROM - električni reprogramabilni memorijski uređaj - koristi se za pohranjivanje različitih privremenih informacija: pristupnih kodova i brava, a također čita informacije o kilometraži, vremenu rada motora, potrošnji goriva.

ECU softver se sastoji od dva modula: funkcionalnog i upravljačkog. Prvi je odgovoran za primanje podataka i njihovu obradu, šalje impulse izvršnim uređajima. Upravljački modul je odgovoran za ispravnost dolaznih signala sa senzora i, u slučaju otkrivanja bilo kakvih neslaganja sa navedenim parametrima, preduzima korektivne radnje ili potpuno blokira motor.

Promjene u softveru ECU mogu se izvršiti samo u ovlaštenim servisnim centrima.

Potreba za reprogramiranjem može se pojaviti prilikom podešavanja čipa motora kako bi se povećala njegova snaga i poboljšale tehničke karakteristike. Ova operacija se može izvesti samo sa sertifikovanim softverom. Međutim, proizvođači automobila vrlo nerado dijele ove informacije, jer im nije u interesu da korisnici sami mijenjaju postavke.

Popravka i zamena kompjutera.

Ako kontroler ne radi ili ne radi ispravno, tada se prije svega prikazuje u kvarovima u radu motora, a ponekad iu njegovom potpunom blokiranju. Check Engine može stalno prikazivati ​​grešku koja se ne može ukloniti. Glavni razlozi kvara ECU-a su:

• preopterećenje, udar kratkog spoja;
• utjecaj vanjskih faktora - vlage, korozije, udara, vibracija.

Osim toga, svaki mikroprocesor se pregrijava ako sistem hlađenja pokvari.

Popravka, kao i zamjena upravljačke jedinice neće biti jeftina. Najbolja opcija bi bila kupovina nove jedinice. Da biste ga podigli, morate znati sve parametre mašine. Takođe je važno izvršiti ispravna podešavanja. Računar će normalno funkcionirati pod uvjetom da prima signale od svih senzora i održava normalan nivo napona u mreži.

Učitavanje…