Vožnja, kočnica, truba - oda jeftinom automobilu

Gledajući na automobil u smislu luksuza i strasti za vožnjom, potrošnja često ne poznaje granice. Imidž, performanse, dodatna oprema, izgled itd. pojedu vaš novčanik i lako možete uložiti nekoliko hiljada funti u svoj automobil. Problem je što je novac zauvijek nestao.

Bolje je ne razmišljati o devalvaciji novog automobila. Inače ćete dobiti ideju kako je izgubiti igru ​​vožnje. Međutim, možete pronaći sve veći broj automobila na dnu ljestvice cijena koje vrijedi pogledati.

Nizak budžet - nizak rizik

Velika prednost auto vredan £500 ili manje To je nizak rizik . Novi automobili gube 30 do 40% njegove vrijednosti u prvoj godini , što je jednako 3% svakog mjeseca . At nabavna cijena od £17 to znači gubitak £ 530 automobilom prije transporta. Zapravo devalvacija je progresivne prirode, tj. u ranim godinama je mnogo veći.

Traganje sa nekim iskustvom i zdravim razumom možete pronaći nešto vrijedno u nižem cjenovnom rangu.

S druge strane, niskobudžetni automobil od 50-500 funti ne gubi mnogo na svojoj vrijednosti. . Gledajući male oglase u ovom cenovnom rangu, bićete iznenađeni: ovo nije sav ponuđeni otpad . Vozila spremna za rad sa važećim MOT statusom za manje od 400 funti zaista se može naći. Ukoliko se pregledom ne otkriju ozbiljni nedostaci, automobil će najvjerovatnije izdržati do prvog perioda tehničkog pregleda.

Ako uporedimo ovaj period s deprecijacijom novog automobila, onda proračunski automobil ima jasnu prednost. Kada novi auto sagori nekoliko hiljada funti za nekoliko mjeseci, jeftin auto ide dalje dok ga ne zabrane. .

Znajte u šta se upuštate

Jedna stvar mora biti jasna: jeftin auto zahtijeva brigu i profesionalnost . Kupovina jeftinog automobila neselektivno može biti loša investicija. Stoga je potrebno pažljivo pratiti kupovinu kako bi se plijevilo mrtvo drvo.

Ali kada obavite kupovinu, budite spremni da uradite malo „uradi sam“. . Posjeta garaži može biti skuplja od preostale vrijednosti automobila. U slučaju ozbiljnog kvara koji ne možete sami popraviti, bolje je zamijeniti cijeli automobil.

Nazdravljam jeftin automobil

Povoljni automobili za automobile, malo koga briga . Više se ne peru i ne servisiraju. Zadnja zamjena ulja, filtera zraka i svjećica bila je prije nekoliko godina. . Za lovce na povoljne cijene, sve su to argumenti za snižavanje cijene - ne bojte se žalosnog vanjskog stanja.

obrnuto: ako auto više ne izgleda kako treba, to je jasan znak vlasnika koji jedva čeka da ga se riješi otvaraju priliku za trgovinu nekoliko stotina funti . Nemoj zaboraviti: smanjenje cijene za dodatnih dvije stotine funti kompenzira registraciju za MOT .

Sada je vrijeme da to provjerite

U principu , auto mora imati period tehničkog pregleda od najmanje 3-6 mjeseci . Budžetski automobil bez važećeg MOT-a je težak i skup. Šlep kamion će koštati više od automobila.
Započnite test otvaranjem haube i pregledom  rezervoar radijatora . Crna voda je znak ulja u rashladnom sistemu - Zaptivka glave motora je neispravna. Pogledajte ispod poklopca rezervoara za ulje. Bijelo-smeđa pjena je slična karakteristika.

Zasigurno slučajevi neispravne zaptivke glave motora može se renovirati za £177-265 za materijale . Međutim, budite spremni da zakažete vikend za ovo renoviranje. S druge strane, to će vam omogućiti da snizite cijenu za nekoliko stotina funti više.

1. Da li motor radi?

Pokretanje motora je dobar znak u vezi s popravkama koje bi inače koštale mnogo novca: zupčasti remeni, razvodni lanac, starter, alternator, akumulator - sve izgleda kako treba.

Pustite motor da radi neko vrijeme. Ako se pojavi bilo koji od sljedećih simptoma:

– Plavi dim iz auspuha / jak dim - brz porast temperature - oticanje creva hladnjaka

znače oštećenje motora. Uz određeno znanje i iskustvo, često se mogu popraviti.

2. Motor tutnji bez pokretanja

Kada se to dogodi, barem je zupčasti remen u redu. Može postojati nekoliko razloga za neuspjeh pokretanja. Ako ste imali sreće, otpala je samo žica sa zavojnice. Može se ispraviti laganim pokretom ruke.

3. Motor se pretvara da je mrtav

Lampica je upaljena, ali kada se ključ okrene, čuje se samo klik. Mogu biti dva razloga: starter je neispravan ili je zupčasti remen pokvaren.

U tom slučaju pokušajte sa kick startom . Ako se blokira kada pokušate, zupčasti remen je puknuo - automobil je klinički mrtav. Ako je početak uspješan, uz određeno iskustvo moći ćete sami identificirati i popraviti štetu.

4. Test kvačila

Kvačilo je habajući dio koji prije ili kasnije treba zamijeniti u svakom automobilu. Da biste to testirali, pritisnite i otpustite pedalu kvačila sa povučenom ručnom kočnicom i uključenom trećom brzinom.

Ako se motor odmah zaustavi, kvačilo je i dalje dobro. Ako nastavi da radi, jastučići su istrošeni. Za nespecijalista, zamjena kvačila je svakodnevni život . Obavezno pregledajte sve tutorijale koje možete pronaći.

5. Provjera tijela

Vozilo koje nije odobreno za MOT i koje pokazuje koroziju strukturalnih komponenti neće proći inspekciju bez zavarivanja. Blago do srednje oštećenja od korozije na vratima i kormilarnici mogu se popraviti ručno izravnavanjem .

6. Provjera perifernih uređaja

Ožičenje u vozilu mora raditi besprijekorno . Strujni udar je ozbiljan rizik koji nije opravdan.Gume su blizu granice istrošenosti ili im je istekao rok trajanja (provjerite DOT kod) su zgodan adut. Komplet polovnih guma se može kupiti jednostavno i jeftino.

U slučaju curenja tečnosti obavezno pažljivo provjerite. Neke stvari se mogu lako popraviti; drugi zahtevaju velike popravke.

Hrabrost za tardigrade, egzotike i neuspjehe

Neki automobili su bolji od svoje reputacije, dok su drugi užasno razočaranje.

• Fiat automobili imaju tendenciju da upadnu u budžetski segment prilično brzo i stoga su obično reprezentativni i laki za spasavanje.
• S druge strane, Volkswagen automobili u ovom cjenovnom rangu nisu predmet otkupa.

Isto važi i za premium automobili .

• Budite spremni na velika ulaganja kako biste povratili kvalitetu Mercedes ili BMW .
• Nemojte prebrzo odbaciti neobične uzorke kao što su Hyundai atos , Daihatsu Charade ili Lancia Y10 .

Konkretno, među ovim nepopularnim automobilima možete pronaći prave popuste sa važećim tehničkim pregledom i malom kilometražom, što vam daje apetit za uštedom.

Stoga, hrabriji !