Electrek: Jaguar I-Pace vs. Tesla Model X, Model 3, Bolt, neobična recenzija električnog Jaguara

Sadržaj

Zanimljive činjenice o I-Paceu
- Punjenje i baterija
- Domet, otpor vazduha, zvuk

Electrek tim je pozvan da testira električni Jaguar I-Pace. Recenzija je zanimljiva jer su novinari uporedili automobil sa različitim automobilima na tržištu i naveli mnoge zanimljive činjenice o njemu.

Jaguar reklamira svoj automobil upoređujući ga prvenstveno sa modelom X, iako je automobil klasu manji. Novinari Electreka takođe vide I-Pace kao limuzinu, a ne kao "pravi" SUV. Po njihovom mišljenju unutrašnjost električnog Jaguara najviše liči na Model 3iako se prvenstveno radi o osjećaju prostora i staklenom krovu, a ne o dugmadima i dugmićima na instrument tabli.

> Hoće li Jaguar I-Pace dobiti trofazni punjač? [Forum]

Auto je skoro 4 centimetra kraći od Chevrolet Bolta (!), Ali visoko ovjes i unutrašnjost učinili su automobil povezanim s novinarima. odlično opremljen subaru... A da nije bilo električnog pogona, ne bi čak ni upoređivali automobil sa Teslom sa spartanskom unutrašnjosti i predsjednikom u funkciji direktora marketinga.

Zanimljive činjenice o I-Paceu

Punjenje i baterija

Osim poređenja, članak sadrži mnoge zanimljive činjenice o električnom Jaguaru. Čak i to I-Pace sada podržava 100 kW DC punjenje. - ovo je najveći broj među automobilima koji su već predstavljeni i nisu Tesla - a ažuriranje softvera će omogućiti punjenje pri snazi (brzini) od 110-120 kW. Zahvaljujući njemu, električni Jaguar će moći da se približi Tesli.

I-Pace baterija je zaštićena aluminijumskim poklopcem od 7 mm.otprilike debljine prsta! Automobil koji se puni kod kuće puni bateriju do 100 posto, dok Tesla obično puni do 90 posto.

Automobil ne podržava V2G tehnologiju, tj. mogućnost napajanja vašeg doma iz akumulatora automobila. Međutim, u planovima je nešto slično.

> Recenzije Jaguara I-Pace: odličan čak i off-road, odlična vožnja, prostrana unutrašnjost [VIDEO]

Domet, otpor vazduha, zvuk

Pravi Jaguar I-Pace Range još uvijek se mjeri (kao dio EPA procedure). Proizvođač očekuje da će biti veći od trenutno najavljenih 386 kilometara. Predstavnici kompanije češće govore o 394-402 kilometra sa jednim punjenjem.

Cd I-Pace ima koeficijent otpora od 0,29.. Tesla Model X - 0,24. Automobil američkog proizvođača radi bolje, ali nizak otpor zraka dovodi do lošeg hlađenja (pogon na baterije) zbog čega Model X ne može držati korak sa stazom. Osim toga, oblik karoserije Tesle X može uzrokovati gubitak trakcije pri agresivnoj vožnji.

> Električni Jaguar I-Pace – dojmovi čitatelja www.elektrowoz.pl

Zvuk Jaguara I-Pacea inspirisan je, između ostalog, AMC Eagleom i omogućava vozaču da izmjeri brzinu vozila bez gledanja u brzinomjer.

Konačno: Jaguar I-Pace ne bi postojao zahvaljujući Tesli [što je navelo mnoge proizvođače da poveruju u električna vozila].

Ovo vas može zanimati: