Electrek je dobio slike novih litijum-jonskih ćelija ili superkondenzatora iz Teslinog projekta Roadrunner. Kako sjajno!
Američki portal Electrek objavio je fotografije Teslinih novih ćelija/superkondenzatora, koji se navodno razvijaju u sklopu projekta Roadrunner. Čini se da su mnogo većeg prečnika od do sada proizvedenih 2170 ćelija koje se koriste u Teslinom modelu 3. Naše procene pokazuju da se mogu označiti kao 4290 (42900).
Teslini novi elementi/superkondenzatori su duplo većeg prečnika, pet puta većeg
Napravili smo gornje procjene mjerenjem fotografija i upoređujući ih sa veličinom ruke, tako da možda neće biti tačne. Međutim, Electrek potvrđuje da su rolne dvostruko veće od prečnika od 2170 oka korištenih u Tesla Model 3 i Y.
Ako je neko već vidio ovu bateriju ili ako imate bilo kakvu informaciju o njoj, slobodno nas kontaktirajte. DM otvorite ili pošaljite e-poštu [zaštićeno e-poštom] wickr: fredev pic.twitter.com/YxgCYY16fP
— Fred Lambert (@FredericLambert) 15. septembra 2020
Dvostruki prečnik je 2170 puta veći od zapremine cilindra, ali imajte na umu da se čini da je ova čvrsta materija čak i veća od veze XNUMX. Ako su naša merenja tačna, Ćelija/superkondenzator na gornjoj fotografiji ima zapreminu oko 5,1 puta veću od ćelije 2170..
Nejasno je u kojoj će se mjeri ova brojka pretvoriti u količinu energije koja se može uskladištiti. Novi oblik može značiti novu strukturu i hemijski sastav elektroda:
Vjerovatna struktura nove Tesline ćelije (c) Tesla
Prema korisnicima interneta, oznake vidljive na kućištu liče na one na Maxwell superkondenzatorima (54 = 5,4V), tako da cilindar može biti konvencionalni ili poboljšani superkondenzator. To može biti litijum-jonska baterija. Konačno, to bi mogao biti hibridni sistem. Definitivno Veći volumen znači da se duža anoda + elektrolit + katodna traka može namotati unutra uz niže troškove stanovanja.
Podsjećamo, Tesla će raditi na jeftinim ćelijama visoke gustine u sklopu projekta Roadrunner. Moraju biti zavareni, a ne povezani zalemljenim žicama. Ovo bi trebalo da obezbedi veću gustinu energije na nivou šasije, odnosno cele baterije, uključujući kontejner, elektroniku i sistem za hlađenje.
Tesla očekuje da će u budućnosti proizvoditi do 1 GWh / 000 TWh ovih ćelija godišnje.
> Tesla Roadrunner: redizajnirane, masovno proizvedene baterije po 100 USD/kWh. I za druge kompanije?
Uvodna fotografija: (c) Electrek
Ovo vas može zanimati:
