Električni terenci: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X – poređenje automobila
British Autocar uporedio je četiri SUV-a i rekreativna krosovera. Tesla je dobila priznanja za svoju mrežu Supercharger, Jaguar I-Pace za iskustvo u vožnji i Audi e-tron za udobnost. Ocjenu je preuzeo Mercedes EQC, koji objedinjuje prednosti konkurenata.
Električni terenci - u principu, ima mnogo toga za izabrati
Recenzija uključuje dva automobila iz E-SUV segmenta (Audi e-tron, Tesla Model X) i dva iz D-SUV segmenta (Mercedes EQC, Jaguar I-Pace), iako se mora jasno reći da je električni Jaguar crossover, zatim postoji automobil koji se nalazi negdje između tradicionalnog SUV-a i običnog putničkog automobila.
Tesla Model X hvaljen je zbog svoje mreže Supercharger, koja ne samo da je radila, već je i brzo napunila energiju i bila je prilično gusta za zemlju (55 bodova u UK). Automobil je takođe bio bolji u pogledu dometa, iako nije upoređivan na osnovu "ko dobija najviše na bateriji" (izvor).
Recenzentima se, međutim, nije svidjela unutrašnja estetika, osjećaj kontakta sa ne tako vrhunskim proizvodom – ukrasni dijelovi su bili jeftini – i buka u kabini.
> Audi e-tron protiv Tesle Model X protiv Jaguara I-Pace – Energetski test na autoputu [video]
Jaguar I-Pace će biti prvi izbor za sve vozače. Hvaljen je zbog svog iskustva u vožnji i dobro podešenog ogibljenja. Defekti? Automobil je ponudio najslabiji domet u grupi i pokazao se čak i lošije od Audija e-tron. Problem je bio i u brzom punjenju, koje nije radilo kako treba. Na svaka tri pokušaja povezivanja na punjač, dva su završila fijaskom..
Audi e-tron je okarakterisan kao radikalno drugačiji od Teslinog modela X. Udobnost vožnje, nivo zvučne izolacije i izgled automobila, drugačiji od Teslinog izbočenog, bili su veoma hvaljeni. Ispostavilo se da je automobil manje atraktivan od Mercedesa EQC i Jaguara I-Pacea. Problem je bila navigacija, što je vozača dovelo do ... nepostojeće stanice za punjenje.
Mercedes EQC je pobjednik cjelokupne rang liste... Trebalo bi da kombinuje prednosti svojih konkurenata, da ponudi prijatno iskustvo u vožnji, a da u isto vreme bude prostran i sa velikim dometom. Iako je njegov izgled opisan kao "GLC koji je predugo bio u pećnici", rijetko je spominjan u sadržaju, uglavnom kada se opisuje dobre performanse. Samo je vozio i sve je bilo u redu.
Specifikacije Tesla Model X Long Range AWD:
- segment: E-SUV,
- kapacitet baterije: ~ 93 (103) kWh,
- voziti: Pogon na sva četiri točka,
- prijem: 507 WLTP jedinica, stvarni domet do 450 km u mješovitom načinu rada.
- Cijena: od 407 PLN (na osnovu holandskog konfiguratora).
Audi e-tron 55 Quattro (2019) – specifikacije:
- segment: E-SUV,
- kapacitet baterije: 83,6 kWh za modelsku godinu (2019), 86,5 kWh za modelsku godinu (2020),
- voziti: Pogon na sva četiri točka,
- prijem: 436 WLTP jedinica, do ~ 320-350 km u stvarnom mješovitom načinu rada.
- Cijena: od 341 800 PLN
Jaguar I-Pace EV400 HSE specifikacije:
- segment: D-SUV,
- kapacitet baterije: 80 kWh,
- voziti: Pogon na sva četiri točka,
- prijem: 470 kom. WLTP, do 380 km u mješovitom načinu rada,
- Cijena: od 359 500 zł, od 426 400 zł u verziji iz članka.
Mercedes EQC 400 4Matic - specifikacije:
- segment: D-SUV,
- kapacitet baterije: 80 kWh,
- voziti: Pogon na sva četiri točka,
- prijem: 417 kom. WLTP, do 350 km u mješovitom načinu rada,
- Cijena: od 334 600 zł, od 343 788 u verziji iz članka (AMG Line).
Ilustrativne fotografije pored otvaranja (c) Autocar
Ovo vas može zanimati:
