Elektronsko zatamnjivanje auto stakala: kome i zašto?

Ova tema je, nakon predstavljanja konceptnih automobila koji koriste elektronsko zatamnjivanje stakala, zainteresirala mnoge vlasnike automobila. Napredak čovječanstva, korištenje novih nanotehnologija nikoga ne ostavlja ravnodušnim. Govorimo o radikalno novoj metodi zatamnjivanja auto stakala. Iako elektronsko zatamnjivanje auto stakala, tačnije elektrohromno zatamnjivanje, poznati su nam retrovizori i zatamnjena stakla u poslovnim i stambenim zgradama.

Zatamnjenje auto stakala

Moramo biti svjesni da tradicionalne metode zatamnjivanja, kao što su zatamnjivanje filmom ili sprejom, neće uskoro ustupiti mjesto pozicijama koje sada pokušava osvojiti elektronsko zatamnjivanje auto stakala. Naravno, malo je vjerovatno da će se obaviti elektronsko nijansiranje uradi sam, tako da nas ova metoda još uvijek može zanimati samo u smislu informacija. Dakle, šta je elektronsko zatamnjivanje automobila?

Elektro zatamnjenje auto stakala ima i nazive kao što su: "pametno staklo" (pametno staklo), elektrohromno staklo ili alternativno zatamnjenje. Mnogima se to sviđa, ali nedostatak tehnologije vam omogućava da vidite samo uzorke ili lažne koji su se već pojavili. Osim toga, postoji želja, ali nema mogućnosti - to se odnosi na trošak. Prosječna cijena pametnog stakla kreće se od 850 do 1500 dolara po kvadratnom metru. metar. U prosjeku, za jedan automobil je potrebno 2 mXNUMX. pametno staklo.

Elektronsko nijansiranje automobila privuklo je svojom neobičnom sposobnošću stvaranja "efekata kameleona" i automatskog mijenjanja prijenosa svjetlosti stakla u zavisnosti od osvjetljenja. Odnosno, više svjetla - staklo potamni, manje - posvijetli.

Elektro zatamnjivanje auto stakala vrši se snabdevanjem električnom energijom elektrohemijskog sloja nanesenog na pametno staklo. Napon koji napaja ovaj sloj primjenjuje se samo jednom da bi se promijenila prozirnost, a dodatno napajanje nije potrebno za promjenu stepena transparentnosti.

U tome postoji i određeni stepen neprijatnosti, jer. ako vam je potrebna funkcija za zaštitu unutrašnjosti od znatiželjnih očiju prilikom parkiranja, tada snaga mora biti konstantna. Elektronsko nijansiranje automobila ispunjava sve standarde i zahtjeve GOST-a za toniranje vozila.

Ključne karakteristike Smart Glass-a

• Bez obzira na stepen transparentnosti, kapacitet propuštanja svjetlosti stakla je 77%.
• Pametno staklo štiti unutrašnjost automobila od prodiranja UV zračenja za 85%, stanje stakla (zatamnjeno ili svijetlo) ni na koji način ne utječe na ovaj indikator.
• Elektrokromno staklo se servisira (pere) na isti način kao i obično staklo, budući da je LCD sloj postavljen unutar pametnog stakla, nema razloga za brigu o kršenju posebnog sloja.
• Zatamnjenje stakla na električnim automobilima može se izvršiti pomoću daljinskog upravljača.
• Potrošnja električne energije po 1 kvadratnom metru pametnog stakla je od 6,5 do 7 vati.
• Tehnologija proizvodnje omogućava dobijanje elektrokromnog stakla bilo koje potrebne zakrivljenosti.

Evo, zapravo, tako divnog zatamnjivanja stakla na električnim automobilima. Stručnjaci predviđaju obećavajuću budućnost električnom zatamnjivanju prozora, ali na prostranstvima naše zemlje ono će još dugo ostati alternativno zatamnjivanje.

Električno nijansiranje Vario Plus Sky (provjera 2 stakla) - Smart Glass

 

Mišljenje stručnjaka

Ruslan Konstantinov

Stručnjak za automobile. Diplomirao na IzhGTU po imenu M.T. Kalašnjikov sa diplomom Upravljanje transportnim i tehnološkim mašinama i kompleksima. Preko 10 godina profesionalnog iskustva u popravci automobila.

Elektronsko nijansiranje je zapravo film neobične strukture. Za razliku od konvencionalnog nijansiranja, ima tri sloja. Vanjski i unutrašnji sloj su spolja potpuno providni i služe za zaštitu sredine koja je podesiva. Nivo prijenosa svjetlosti varira od povećanja ili smanjenja struje do centralnog sloja. Uz pomoć daljinskog upravljača ili na drugi način mijenja se napon, a ujedno i prijenos svjetlosti filma.

Njeno pojavljivanje nije izazvalo pometnju među vozačima, jer nije bilo širokog medijskog praćenja. Općenito, ova tehnologija ima puno dodatnih prednosti:

• atraktivan izgled;

• nema potrebe za posebnom negom za takve naočare;

• povećana zvučna izolacija;

• ekonomičnost goriva po vrućem vremenu (klima se manje koristi);

• trajnost;

• usklađenost sa GOST-om.

Međutim, danas nam nedostaci ove tehnologije neće dopustiti da izvučemo zaključak o popularnosti metode. Prvo, ovo je previsoka cijena za film, posebno kada su u pitanju automobili budžetske klase. Osim toga, potrebno je dodati i troškove instalacijskih usluga, koje su također vrlo skupe. Potražnja za staklima sa ovom tehnologijom nijansiranja je izuzetno mala, tako da i dalje morate provesti dosta vremena tražeći kvalifikovane majstore.