Električni turbo: rad i prednosti

Električni turbo, koji se ponekad naziva i elektronsko turbo punjenje, služi istoj funkciji kao i tradicionalni turbo punjač. Međutim, njegov kompresor ne pokreće turbina i izduvni plinovi, već električni motor. Ovo je tehnologija koja se tek pojavljuje u našim automobilima.

⚙️ Kako radi električni turbo?

Un turbopunjač чаще называется турбо, увеличивает мощность двигателя. Он используется для улучшения сгорания за счет увеличения объема двигателя, для дальнейшего сжатия воздуха и повышения его эффективности.

Za to se turbopunjač sastoji od turbina koji pokreće točak kompresorčija rotacija omogućava da se vazduh koji se dovodi u motor komprimuje pre mešanja sa gorivom. Brzina rotacije turbine može doseći 280 o/min.

Međutim, nedostatak tradicionalnog turbo punjenja je kratko vrijeme odziva pri maloj brzini, posebno kada izduvni plinovi nemaju dovoljnu snagu za rotaciju turbine.

Le električni turbo ovo je još jedan tip turbo punjača koji je efikasan čak i pri niskim okretajima. Obavlja istu funkciju, ali nema turbinu. Njegov kompresor je pogonjen elektromotorkojim vozač može upravljati ručno.

Električni turbo se također može aktivirati pritiskom na papučicu gasa. Kada se pritisne do kraja, prekidač uključuje turbopunjač.

Električno turbo punjenje je tehnologija koja dolazi iz Formule 1 i uskoro bi se mogla demokratizirati u pojedinačnim automobilima.

🚗 Koje su prednosti električnog turbo punjenja?

Cilj električnog turbo punjenja je kombinirati prednosti manjeg, bržeg turbo-a i većeg, snažnijeg turba. On takođe želi da se pozabavi njihovim nedostacima, odnosno lošim performansama za mali turbo i sporo vreme odziva za drugi.

Dok se tradicionalni turbopunjač pokreće izduvnim gasovima koji rotiraju turbinu, električni turbo punjač koristi električni motor. To mu dozvoljava odgovori brže na zahtjev akceleratora, što znači rade čak i pri malim brzinama.

Dakle, glavna prednost električnog turbo punjenja je njegova instant reply... Osim toga, izduvni gasovi ga ne zagrijavaju toliko kao tradicionalni turbo. Konačno, činjenica dobivanja snage na niskim okretajima također omogućava srušiti consommation goriva kao i emisije zagađivača.

Međutim, električno turbo punjenje ima i određene nedostatke, posebno u pogledu električne energije koja mu je potrebna i koju stoga mora napajati alternator, koji zahtijeva više. Njegova potrošnja energije može dostići 300 ili čak 400 ampera.

🔎 Kako ugraditi električni turbo?

U početku je tehnologija električnog turbo punjenja došla iz sporta, posebno iz Formule 1. Međutim, neki proizvođači počinju je koristiti na nekim od svojih automobila, uglavnom sportskih. Ovo je posebno tačno Mercedes.

Ali proći će nekoliko godina prije nego što vidimo da električni turbo počne da se širi na automobile. Do tada, njegova instalacija ostaje vrlo rijetka. Međutim, to će se učiniti na isti način kao i kod tradicionalnog turbo punjača:

• Ili će električni turbo instaliran kao standard ili kao opcija za novi auto po kupovini;
• Ili može biti instaliran a posteriori profesionalni.

Trenutno su proizvođači još uvijek u fazi istraživanja i razvoja. Prve električne turbine tek se pojavljuju na našim putničkim automobilima. Međutim, na internetu već možete pronaći električni turbo motor u prodaji. Njegova montaža je obavljena na krugu usisnog zraka.

💰 Koliko košta električni turbo?

Turbopunjač je skup dio: skupa je zamjena ili ugradnja. od 800 do 3000 € ovisno o motoru, a posebno o njegovoj složenosti. Za električnu turbinu potrebno je računati i nekoliko stotina eura. Prvi električni turbopunjač dostupan na tržištu pripada američkoj kompaniji Garrett.

To je sve, znate sve o električnom turbo motoru! Kao što možete zamisliti, ovo je nova tehnologija. Predstavljen prije nekoliko godina, električni turbopunjač stiže u putničke automobile i uskoro će opremiti sve više automobila.