Enciklopedija motora: VW/Audi 1.6 MPI (benzin)

Među benzinskim motorima Volkswagen Grupe, 1.6 MPI motor je stekao reputaciju izdržljivosti, jednostavnosti i pouzdanosti. Uprkos nekim nedostacima, ima neosporne prednosti. Jedino što mu zaista nedostaje je više snage.

Ova veoma popularna benzinska jedinica već je dugo ugrađena na mnoge modele VW grupe - od sredine 90-ih do 2013. godine. Motor je uspješno instaliran uglavnom na kompaktima, ali je ušao i pod haubu automobila B segmenta i srednje klase. gde se smatra definitivno preslabom.

Karakteristična karakteristika ove jedinice je Glava cilindra sa 8 ventila i indirektno ubrizgavanje - postojale su i 16V i FSI varijante koje su bazirane na ovom dizajnu, ali se smatraju potpuno različitim jedinicama. Snaga koju proizvodi opisana verzija od 8V je od 100 do 105 KS (sa rijetkim izuzecima). Ova snaga je dovoljna za automobile C segmenta, dosta visoka za B segment i preniska za veće automobile poput VW Passata ili Škode Octavie.

Mišljenja o ovom motoru su obično vrlo dobra, ali mogu biti ekstremna. Neki korisnici se s pravom žale loša dinamika i velika potrošnja goriva (8-10 l / 100 km), drugi su isto tako ispravni oni cijene saradnju sa TNG postrojenjem i… niska potrošnja goriva. Kod automobila sa ovom jedinicom mnogo zavisi od stila vožnje, a kod malih automobila možete smanjiti potrošnju goriva ispod 7 l/100 km.

Nedostaci? Pored opisanog maloljetnika. Zbog starosti i tzv. neodržavanja (osim zupčastog remena), ovaj motor se često zanemaruje. Tipični uslovi su blago zamagljivanje i curenje, ponekad neravnomjeran rad zbog prljavog gasa, prekomjerno sagorijevanje ulja. Ipak konstrukcija je vrlo solidna, rijetko se kvari i još rjeđe zaustavlja vozilo. Takođe ne zahteva visoke troškove popravke i dobro podnosi loše održavanje.

Prednosti 1.6 MPI motora:

• Visoka čvrstoća
• Niska stopa odbijanja
• Niski troškovi popravke
• Jednostavnost konstrukcije
• Vrlo jeftini i široko dostupni dijelovi
• Odlična saradnja sa TNG

Nedostaci 1.6 MPI motora:

• Najveća prosječna dinamika za automobile iz segmenta C
• Relativno visoka potrošnja goriva sa težim stopalom
• Često prekomjerna potrošnja ulja
• Često radi sa 5-brzinskim ručnim mjenjačem (glasno na cesti)