Ove Indy 500 ploče će vas staviti u petu brzinu

Dvadeset i devetnaest je 103. vožnja Najvećeg spektakla u trkama. Trideset i šest automobila će stati u red za start u legendarnoj Brickyard u Indianapolisu u najpoznatijoj i najprestižnijoj auto utrci u Americi. Svi vozači će se boriti za pobjedu i priliku da popiju mlijeko u krugu pobjednika, ali samo jedan će pobijediti. Kroz svoju historiju, Indy 500 je vidio neke od najboljih vozača i timova na svijetu da se takmiče za Borg-Warner Trophy u više od 200 mučenih krugova. Evo najboljih rekorda koji će vam pomoći da se pripremite za ovogodišnju trku.

Nećete vjerovati koliko je godina imao najmlađi pobjednik!

Najbrža prosječna pobjeda

Počećemo sa rekordom koji sumira brzinu Indy 500…. 2013. godine, Tony Kanaan, trkajući se s timom KV Racing Technologies, pobijedio je u utrci s najvećom prosječnom brzinom ikada zabilježenom.

Na putu do kockaste zastave ispred Ryana Hunter-Reaya, Kanaan je u prosjeku imao 187.433 mph u 199 krugova. Prilično je brzo. Zamislite kakvo biste uzbuđenje doživjeli da vam je dozvoljeno da vozite autoputem tri puta brže nego što vam je dozvoljeno da radite!

Najniža prosječna pobjeda

Na suprotnoj strani spektra, najnižu prosječnu pobjedničku brzinu postavio je Ray Harrun na Marmon Wasp 1911. godine. Njegova prosječna brzina preko 200 krugova bila je 74.59 mph. Iako ova brojka sada možda nije impresivna, 1911. godine bila je prokleto brza.

Poređenja radi, Ford Model T iz 1911. imao je najveću brzinu od oko 40-45 mph. Iste godine se pojavljuje i prvi službeni Indianapolis 500 kakvog poznajemo. Ulaz košta $1.

Najbrži krug u trci

Godine 1996. bivši vozač Formule 1 Eddie Cheever postavio je rekord kruga koji i danas stoji. Tokom trke, Cheever je završio krug brzinom od 236.103 mph. Uprkos svom rekordnom krugu, Cheever je završio trku na 11. mestu.

Mnogi vozači su pokušali, ali nijedan nije mogao parirati Cheeverovoj brzini tog kobnog dana. Dvije godine kasnije, Cheever je osvojio 500 na Instant Classicu.

Nastavite da saznate koji nevjerovatni vozač ima najviše uzastopnih pobjeda na Indy 500!

Najviše pobeda u karijeri – vozač

Tri vozača dijele ovu nevjerovatnu i posebnu čast i svi su legende za sebe. AJ Foyt, Al Unser i Rick Mears osvojili su Indy 500 po 4 puta. Voith je to radio 1961., 1964., 1967. i 1977. godine.

Unser je izveo svoju kvadrilogiju 1970., 1971., 1978. i 1987. godine. Mears je kompletirao set 1979, 1984, 1988 i 1991. Jednom pobijediti u utrci je posebno, ponavljanje te čini jednim od najboljih, a četiri puta te čini legendom.

Pobjede u karijeri - Tim/vlasnik

Roger Penske se povukao iz trkačkih automobila 1965. godine. Učestvovao je u dvije trke Formule 1, bio je četverostruki SCCA vicešampion, pobijedio na NASCAR Late Model Race na Riverside Speedwayu 1963. godine i smatran je izuzetno talentiranim vozačem.

Međutim, njegov talenat kao vlasnika tima je nedvojbeno veći jer je osvojio Indy 500 15 puta. Prvu pobjedu ostvario je protiv Marka Donoghuea 1972. godine, a posljednju 2018. sa Willpowerom.

Najviše uzastopnih pobeda – vozač

Pet vozača osvojilo je Indy 500 zaredom. Do danas niko nije uspeo da pobedi u trci tri puta zaredom, što svedoči o težini trke i razmerama takmičenja.

Vozač Wilbur Shaw pobijedio je 1939. i 1940., Maury Rose 1947. i 1948. godine. Zatim je pobijedio Bill Vuković 1953. i 1954., dok je Al Unser pobijedio 1970. i 1971. i Helio Castroneves 2001. i 2002. godine.

Najmlađi pobjednik

Troy Rutman je 1952. osvojio Indy 500 sa nepunih 22 godine i 80 dana. Troy se još osam puta takmičio na 500, ali je završio samo dva puta jer je imao mehaničke probleme u 6 od tih osam pokušaja.

Trideset pet kasnije biće postavljen još jedan rekord, ali ne od strane Rutmana. Najstariji vozač koji je ikada osvojio The Greatest Spectacle in Racing ući će u pobjednički niz.

Pogodi ko bi to mogao biti?

najstariji pobednik

Legendarni Al Unser je najstariji vozač koji je osvojio Indy 500 utrku. Ostalo mu je pet dana od svog 48. rođendana kada je 1987. pobijedio u trci, što je bila njegova posljednja od četiri Indy 500 pobjede.

Unser je nastavio da se trči sve do 1994. kada se povukao nakon što je pokušao da se kvalifikuje za 500 sa 55 godina. U trenutku penzionisanja bio je jedan od najstarijih sportskih trkača.

Najveći rezultat među vozačicama

Ovo je rekord koji će sigurno pasti u bliskoj budućnosti. Sve više talentovanih vozačica pronalazi svoj put u vrhunski moto sport i sport u cjelini je mnogo bolji za njega. Dok se ne pojavi sljedeća zvijezda, najbolji ženski pilot Indy 500 će biti Danica Patrick.

2009. godine, Patrick, koji je tada vozio za Andretti Green Racing, zauzeo je počasno 3. mjesto. Ima jednu pobjedu u karijeri u Indycar seriji, na Indy Japan 300 u Twin Ring Motegi 2008. godine.

Najveća margina pobjede

Francuska trkačka zvijezda Jules Goux drži rekord za najdužu marginu pobjede u trci Indy 500: nevjerojatnih 13 minuta i 8.4 sekunde u trci 1913. godine. Gu je takođe bio prvi Francuz i Evropljanin koji je pobedio u trci.

Prijavljeno je da je tokom vožnje popio četiri boce šampanjca i rekao: "Bez dobrog vina ne bih mogao pobijediti." Sljedeće godine, vožnja u pijanom stanju je zabranjena na Indy 500 iz očiglednih razloga.

Najmanja margina pobjede

Godine 1992. dogodio se epski finiš Indy 500: dvostruki pobjednik Al Unser Jr. je pobijedio Scotta Goodyeara za samo 2 sekunde! Za čitanje riječi "brzo" potrebno je više vremena od udaljenosti između dva automobila.

Ovo je bila prva godina Goodyear-a na stazi Indy. Ponovo je zauzeo drugo mjesto 1997. i završio drugi u klasi u Le Mansu 2. vozeći automobil Porsche GT iz 1996. godine. Tako blizu i tako daleko.

A naprijed ćemo saznati koji od vozača je prošao najviše krugova na Indy 500 svih vremena!

Većina krugova u karijeri

Od 1965. do 1990. godine, a zatim ponovo od 1992. do 1993., legendarni Al Unser se takmičio na Indy 500. Iako ima četiri pobjede na svom kreditu, može tvrditi i da ima najviše krugova na krugu sa 644 kruga. višegodišnja karijera sa 27 početaka karijera.

Još nevjerovatnije je da je 1978. Al Unser osvojio Indy 500, Pocono 500 i Ontario 500. To su tri pobjede na 500 milja u jednoj godini!

Laps Led Dual Record

Trka 1912 500 Indy bila je jedinstven događaj i značajna je po tome što je vozač držao rekord za najviše odvoženih krugova u utrci bez pobjede, kao i za najmanje krugova koje je odvozio pobjednik!

Ralph DePalma je vodio trku u trećem krugu i počeo je da se udaljava od terena. U 199. krugu od njegovih 200, njegov auto je izgubio snagu na zadnjoj strani. On i njegov mehaničar gurnuli su automobil preko ciljne linije kako bi završili s najviše krugova u utrci (196) iza pobjednika Joea Dawsona koji je vodio najmanje krugova od svih pobjednika sa dva.

Većinu krugova vozi početnik vozač

Dvostruki šampion Indy 500 Juan Pablo Montoya vodio je 167 od 200 krugova na putu do svoje pobjede 2000. godine. Ovo je najbolji rezultat ikada za početnika u Indy 500.

Montoyina pobjeda te godine bila je prva za početnika od 1966. godine. Trebalo mu je 15 godina da ostvari drugu pobjedu otkako je 15. završio na 2015. mjestu. Ovaj 15-godišnji razmak između pobjeda služi kao odličan podsjetnik koliko je teško savladati Indy 500.

Jahač je predvodio većinu Indy 500 trka i gori je sljedeći na ovoj listi!

Većina trka završila je bez pobjede

Rex Mays ima sumnjivu reputaciju jer je vodio Indy 500 devet puta, ali nije uspio niti jednu od njih pretvoriti u pobjedu. Mays je bio nesumnjivo brz, startao je četiri puta u trci sa štapa i iz prvog reda sedam od 12 puta koliko se takmičio u Indyju.

Nažalost, najbolji rezultati su mu bili 1940. i 1941. kada je u obje trke završio kao drugi. Nažalost, Mays je poginuo u saobraćajnoj nesreći na trkama 1949. godine u dobi od 36 godina.

Najviše pobjeda sa pole positiona

Rick "Rocket Rick" Mears ima rekordne četiri pobjede na Indy 500. Jednako zapaženo, osvojio je tri od njih sa pole (1979, 1988, 1991). Mears je također trostruki šampion Indycar serije koji je osvojio krunu 3, 1979. i 1981.

Ricku Mearsu nije stran da počne u prvom redu. Rick Mears ima 38 Indycar pol pozicija u svojoj karijeri. Danas, Indy ikona radi kao konsultant za Penske Racing i Helio Castroneves.

Većina karijera Indy 500 počinje

Druga sportska legenda, AJ Foyt, ima zapanjujuću statistiku. Uz svoje četiri Indy 500 pobjede, Voith ima najviše startova u karijeri od svih trkača u dobi od 35 godina. Tako je, on se trka na Indy 500 svake godine 35 godina zaredom od 1958.

Voith je takođe jedinstven kao vozač trkaćih trkaćih trkaćih automobila s prednjim i zadnjim motorima; njegove četiri pobjede su ravnomjerno podijeljene između dvije konfiguracije.

Najmanji broj automobila na cilju

Trka Indy 1966 500. trebala je biti jedna od najvećih trka svih vremena. Teren je bio prepun nekih od najtalentovanijih svjetskih vozača uključujući Sir Jackie Stewart, Jim Clark, Mario Andretti, Graham Hill, Dan Gurney, Parnelli Jones, Al Unser, AJ Foyt i Cale Yarborough.

Danas se ova godina, nažalost, pamti kao godina najmanjeg broja automobila na cilju: samo 7 od 33 startera je prošlo punih 200 krugova. Nesreća u prvom krugu dovela je do uništenja 11 automobila, a još 15 se sudarilo zbog mehaničkih problema.

Najniža početna pozicija pobjednika

Trostruki pobjednik i član Kuće slavnih Louis Meyer počeo je 3. Indy 1936 na 500. mjestu. Te godine je odnio pobjedu, svoju treću od 28 pobjeda, dok je vodio 500 krugova. Meyer se penzionisao kao vozač '96. i vratio se da radi kao mehaničar i konstruktor motora.

Zajedno sa Daleom Drakeom, on će preuzeti upravljanje tvornicom motora Offenhauser i zajedno će dizajnirati i proizvoditi Meyer-Drake Offy motore koji će dominirati Indy trkama. Ovi motori su pokretali svakog pobjednika Indy 500 već dugo vremena.

Najmanje zaustavljanja u boksu

Stajanja u boksu su postala dio utrke i dio strategije utrka. Njihovo korištenje u svoju korist često određuje ko pobjeđuje, ko gubi i ko mora potrošiti puno goriva da uštedi vrijeme da dođe do kraja utrke.

Da li biste vjerovali da su u historiji Indy 500 četiri automobila završila cijelu utrku bez ijednog zaustavljanja u boksu? Dave Evans je to prvi uradio 1931. godine, a zatim Cliff Berger 1941., Jimmy Jackson 1949. i Johnny Muntz 1949. godine.