Evropska komisija: Do 2025. EU će moći proizvesti dovoljno elemenata za vlastite električare.
Potpredsjednik Evropske komisije Maroš Šefković rekao je da će Evropska unija moći proizvesti dovoljno litijum-jonskih ćelija do 2025. godine kako bi zadovoljila potrebe sve većeg broja električnih vozila. Dakle, automobilska industrija se ne mora oslanjati na uvozne dijelove.
Evropska unija će sustići Daleki istok na račun kompanija ... Dalekog istoka?
Šefković smatra da će EU moći ne samo da podmiri svoje potrebe, već će možda početi i da izvozi. Do 2025. proizvodit ćemo litijum-jonske ćelije sposobne za proizvodnju najmanje 6 miliona električnih vozila, navodi Reuters (izvor). Pod pretpostavkom da prosječan električar ima bateriju od 65 kWh, dobijamo 390 miliona kWh, odnosno 390 GWh.
Ipak, treba dodati da će ovaj proizvodni potencijal u maloj mjeri biti rezultat aktivnosti evropskih kompanija. Na našem kontinentu, pored švedskog Northvolta, ulažu južnokorejski LG Chem i kineski CATL, da spomenemo najveći. Panasonic pokušava to učiniti u posljednje vrijeme:
> Panasonic planira saradnju sa evropskim kompanijama. Moguća fabrika litijum-jonskih baterija na našem kontinentu?
Već 2025. godine na cestama saveznih država vozit će se 13 miliona vozila sa niskom i nultom emisijom, odnosno hibridnih i električnih vozila. Očekuje se da će planirani brzi razvoj segmenta litijum-jonskih baterija i vodonika koji se koristi u proizvodnji mekog čelika omogućiti da EU postigne klimatsku neutralnost do 2050. godine.
Fotografija otkrića: listovi s elektrodama na proizvodnoj liniji. Sljedeći koraci bi uključivali namotane, zapečaćene i napunjene elektrolitom (c) DriveHunt / YouTube:
Ovo vas može zanimati:
