Hitch. Na šta obratiti pažnju pri odabiru i ugradnji?
Kuke za vuču su jedan od najkorisnijih auto dodataka. Tokom godina su svojim brojnim aplikacijama osvojili priznanje mnogih korisnika automobila. Međutim, ne znaju svi od čega se sastoje kuke i što treba imati na umu kada se odlučite za njihovu instalaciju.
Danas na tržištu postoji nekoliko vrsta kuka za vuču: kuke sa uklonjivom kuglom, automatske otkače, poluautomatske i uvlačive kuke. Prvo od njih je popularno rješenje, u kojem je kuglica udice pričvršćena na tijelo pomoću montažnih vijaka. Lopta se može rastaviti odvrtanjem vijaka ključem.
Standardna kuka za vuču sastoji se od nekoliko povezanih komponenti. Zbog promjena u dizajnu automobila, uključujući šasiju i sisteme montaže, mora se prilagoditi određenom modelu automobila. “Glavni strukturni element udice je tijelo, koje uključuje: glavnu gredu, nosače i držače kuglica. Telo udice je obično skriveno iza branika, koji se često mora izrezati za elemente koji drže loptu. Grede ne moraju biti ravne - mogu se savijati, posebno na dva krajnja kraja. Njihova dužina se kreće od nekoliko desetina centimetara do skoro dva metra“, objašnjava Mariusz Fornal, šef dizajna u Steinhofu.
Nosači koji pričvršćuju komplet za automobil važni su u cijeloj slagalici. Obično se izrađuju od lima debljine 8-10 mm i vijcima. Najčešće imaju pravokutni oblik, ali to ovisi o potrebama i dostupnosti slobodnog prostora u automobilu. Na dnu grede zavareni su držači na koje je pričvršćena kugla kuke.
Najkarakterističniji dio seta je, naravno, lopta. Obično se nalazi u sredini kraka i omogućava vam da vučete prikolicu. Uz gore navedene stavke, proizvođač uključuje i držač za električnu utičnicu. Izrađen je od plastike ili ploče i pričvršćen je na držač kugle priloženim vijcima. Zbog električnog kabelskog svežnja, utičnica mora moći osvijetliti prikolicu ili čak napajati uređaje koje sadrži, ako ih ima.
Obavezno uklonite izolacijsku masu ili zaštitu podvozja (ako postoji) na mjestima kontakta između komponenti kuke za vuču. Set kuka se pričvršćuje pomoću vijaka i podložaka koje osigurava proizvođač. Komplet također uključuje ključeve i utikač za loptice koje se mogu ukloniti. Proces montaže mora biti izveden u skladu s preporukama proizvođača.
Vrijedi reći nešto više o pitanju rasvjete prikolice. Na tržištu su dostupna dva svežnja: sa 7-pinskim konektorom i sa 13-pinskim konektorom. Univerzalni su, univerzalni sa modulom i dizajnirani za ovaj model. Izbor pojasa zavisi od vrste i složenosti električnog sistema koji se koristi u datom vozilu, šta želimo da vučimo ili koji nosač ili drugu dodatnu opremu želimo da ugradimo.
Pogledajte i: Kupovina polovnog automobila - kako ne biti prevareni?
Na udicu možemo navući malu prikolicu, tzv. laku prikolicu (do 750 kg), ali i kamp prikolicu. Nosač za bicikl također se može postaviti na kuglu za vuču. Uspješno ćemo koristiti 7-pinski uprtač na prikolicama do 750 kg ukupne težine. Ovaj snop prenosi samo glavne svjetlosne signale, tj. smjera, položaja, stop i maglenke, stoga se prema propisima EU može koristiti samo za ovu vrstu prikolice. Teže prikolice moraju imati vlastito svjetlo za vožnju unazad i ova funkcija može biti opremljena samo s 13-pinskim uprtačem. Štoviše, samo ona može poslužiti, na primjer, kamp opremljen hladnjakom, štednjakom i nizom drugih uređaja koji zahtijevaju stalno napajanje.
U zavisnosti od složenosti elektronskog sistema datog modela vozila, uz uprtač je uključen i elektronski kontrolni modul. Nije uvijek potrebno, ali pojas za vuču sa modulom je neophodan za automobile sa: CAN-bus sistemom upravljanja (neka vrsta “OS”), kontrolom rasvjete Check Control (računar obavještava vozača o pregorjelim sijalicama) i parking senzorima .
Kuka se može postaviti u garaži ako to možemo profesionalno. Sa instaliranim uređajem potrebno je doći u servis radi dobijanja sertifikata o ispravnosti ugradnje i usklađenosti sa zahtevima odobrenja kuke. Dijagnostičar nakon preliminarne provjere izdaje odgovarajući dokument: potvrdu o kupovini kuke, natpisnu pločicu na udici, potvrdu o odobrenju (na natpisnoj pločici), upute za montažu pričvršćene na udicu i ispravnu montažu. Nakon prijema potvrde, obratite se Odjelu za komunikacije kako biste dobili odgovarajući upis u potvrdu o registraciji. Što još vrijedi zapamtiti u kontekstu korištenja automobila s ugrađenom kukom za vuču?
Pogledajte i: Kako se brinuti o bateriji?
Svaki put nakon otprilike 1000 km vožnje provjerite vijčane spojeve i ako su matice labave, vijke treba zategnuti odgovarajućim momentom. Moramo održavati loptu čistom. Vrijedno je zapamtiti da sva mehanička oštećenja kuke za vuču isključuju njen daljnji rad.
